Grand Prix Japonska 2006 - Suzuka - Žlutomodrá radost, rudý smutek F1, 2006, formule 1, grand prix | Constructors F1

etina English Rusky

Grand Prix Japonska 2006 - Suzuka - Žlutomodrá radost, rudý smutek F1, 2006, formule 1, grand prix | Constructors F1 Constructors F1

Grand Prix Japonska 2006 - Suzuka - Žlutomodrá radost, rudý smutek

L.Pecháček | 8.10.06 | Komentáře - L.Pecháček 2006

GP F1 Japonska v Suzuce očekával celý svět F1 s obrovským napětím. Aby měli dva uchazeči o titu.....

GP F1 Japonska v Suzuce očekával celý svět F1 s obrovským napětím. Aby měli dva uchazeči o titul stejný počet bodů dva závody před koncem, to zažil tento seriál před 12 lety, v roce 1994 , kdy dělil M.Schumachera a D.Hilla jediný bod. A ten také nakonec rozhodl o mistru světa. Že to tentokrát berou smrtelně vážně , prokázali už tréninky v nichž nedominovali testovací jezdci, ale piloti týmů.V pátek Fisichella, Massa, M.Schumacher a Alonso. V sobotu oba Schumacherové, Buton, Fisichella a Alonso. Všechno včetně počasí hovořilo ve prospěch Michaela. Pokud by zvítězil a Alfonso nebodoval, byl by mistrem světa i bez ohledu na výsledek poslední GP Brazílie. Přála mu i kvalifikace, ale pol.position mu na poslední chvíli sebral Massa , o 0,112s. Ale první řada na startu zůstala rudá. Druhá patřila červenobílé Toyotě ( R.Schumacher a Trulli), třetí žlutomodrému Renaultu (Alfonso a Fisichella), čtvrtá řada patřila Hondě ( Barrichello a Button), pátá řada byla smíšená BMW (Heidfeld) a Williams (Rosberg). Zklamání tentokrát postihlo McLaren (Räikkönen 11. a de la Rosa 13)

Od startu vedl Massa , ale už ve druhém kole šel do vedení M.Schumacher .Držel ho bezpečně včetně dvou zastávek v boxech. Za ním se seřadili Massa, R.Schumacher, Alonso, Trulli, Button, Fisichella a Heidfeld. Po prvních zastávkách se dostal na druhou pozici Alonso, ale odstup za Michaelem se téměř nezměnil. Massa byl třetí, za nimi Fisichella, Button, Räikkönen, Trulli a R.Schumacher. A pak se zničehonic ve 37 kole zakouřilo z vedoucího Ferrari! To s čím absolutně nikdo nepočítal se stalo! Pilota Ferrari zradila technika, což se mu stalo naposledy v roce 2000. Bylo rozhodnuto, Alonso s náskokem 8 s kontroloval vedoucí pozici až do vítězného cíle. Massa udržel druhé místo, ale proti přesile Renaultu nic nezmohl. Třetí dojel Fisichella a to znamenalo, že v čele Poháru konstruktérů zvýšil Renault náskok na 9 bodů a Alonso před M.Schumacherem o 10 bodů.

Michael byl po závodě rozčarovaný, vidina titulu mistra světa se mu rozplynula v modrém dýmu motoru Ferrari. Alonsovi stačí v posledním závodě jakýkoliv bodový zisk, aby obhájil loňský titul. Ten mu ale rozhodně nespadne do klína, bude si ho muset vybojovat, protož ei pro Brazílii bude platit: pokud Michael zvítězí a Fernando nebude budovat, stane se Schumacher mistrem světa se stejným počtem bodů, ale o 1 vítězství navíc. Tak se těšmě!

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com