14. velká cena 2004 : Grand Prix BELGIE - komentář F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

14. velká cena 2004 : Grand Prix BELGIE - komentář F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

14. velká cena 2004 : Grand Prix BELGIE - komentář

L.Pecháček | 29.8.04 | Komentáře - L.Pecháček 2004

Tenhle okruh je nejdelší a také nejnáročnější z celého seriálu F1. Zejména pneumatiky a brzdy dostáv

Tenhle okruh je nejdelší a také nejnáročnější z celého seriálu F1. Zejména pneumatiky a brzdy dostávají zabrat. Jezdci si pochvalovali úpravy tratě v tzv. autobusové zastávce a v nájezdu k boxům stejně jako nový povrch. Čáru přes rozpočty ale udělal všem déšť, který poznamenal jak páteční trénink tak zejména obě kvalifikace v sobotu. Nečekaně ji vyhrál Räikkönen s McLarenem. I když se vozy v posledních závodech lepšily, nedařilo se jim dotáhnout výkon až do konce. Tentokrát se to podařilo - poprvé v sezóně. Vedle něho stál na startu Michael Schumacher, který potřeboval získat o dva body více, než druhý v průběžném pořadí Barrichello. Zajistil by si tím 7. titul mistra světa. Jenže start se mu vůbec nepodařil. Vypadalo to, že má plnou nádrž a tvrdší gumy aby vydržel na trati co nejdéle. Propadl se za oba Renaulty a později i za Coultharda a Montoyu. Začátek závodu byl poznamenán střetnutím 4 vozů za horizontem po průjezdu Eau Rouge a vyřazením Sata, Webera, Pantana a Bruniho. Ukázalo se, že pneu Michelin tentokrát na Bridgestony nestačily. Odpadl kvůli nim Alonso, Button a Montoya. Jedině Räikkönen si s nimi vedl obdivuhodně. Nevyvedly ho z míry ani 3 zásahy safety-caru, kdy se celé pole sjelo dohromady. Michael na něho ani neútočil aby zbytečně neriskoval a tak si Kimi udržel vedení až do cíle. Schumacher bodoval 8 body a Barrichello 6 - a to byl rozdíl, který právě potřeboval! Sice už podruhé v sezóně nezvítězil, ale získal 7. titul mistra světa! Barrichello má o 40 bodů méně a už ho nemůže dostihnout. 14. závod MS F1 byl rozhodně nejzajímavější a nejnapínavější z dosavadního šampionátu.

Do konce zbývají ještě 4 GP. O obou titulech v jednotlivcích i v Poháru konstruktérů je už rozhodnuto. A tak nejzajímavější bude asi souboj týmů Renault, BAR, Williams a McLaren. Ferrari oslaví na Monze 700. startů ve Formuli 1 a oba tituly budou jeho blyštivou ozdobou.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com