Autodrom Most: okénko instruktora bezpečné jízdy Bezpečnost, 2020, Autodrom Most, F1, construct | Constructors F1

etina English Rusky

Autodrom Most: okénko instruktora bezpečné jízdy Bezpečnost, 2020, Autodrom Most, F1, construct | Constructors F1 Constructors F1

Autodrom Most: okénko instruktora bezpečné jízdy

Mgr.J.Foukal/Autodrom Most | 29.1.21 | Bezpečnost nejen v F1

Bezpečnost -Autodrom Most- 2021

Jízda v zimním období 2

Rady před zahájením cesty:

  • poslouchejte dopravní vysílání; předpovědi jako „mrznoucí mrholení“, „vpád mrazivého vzduchu“ či „husté sněžení“ signalizují vždy nebezpečí

 

  • zvažte nutnost cesty; s malými dětmi raději zůstaňte doma

 

  • nezapomeňte před cestou důkladně očistit vůz; nejen okna, ale i střechu od sněhu či ledu

 

  • vyjíždějte vždy s plnou nádrží, rezervním kanystrem, proviantem, teplými nápoji, pytlíkem písku či šotoliny, řetězy a lopatou

 

  • naučte se nasazovat řetězy v klidu a „nasucho“

 

  • nezapomeňte na léky – zejména kardiaci či cukrovkáři

 

  • při hlášení kalamitní situace neváhejte sjet z dálnice a vrátit se domů

 

  Zvládání nepředvídatelných situací:

 

  • smyk na sněhu či náledí

V případě smyku předních kol musíte vyhodnotit situaci, pokud situace dovolí, sundejte nohu z plynu – v tom momentě ucítíte, zda brzděním motoru získáváte přítlak na přední nápravu, a tím pádem přilnavost. Pokud to nepomáhá nebo není dostatek času, u vozu s manuální převodovkou sešlápněte spojkový pedál a začněte ve smyku brzdit (ne krizově – upřesníme v kurzu). Postupně zvyšujte tlak na brzdový pedál, dokud nejste na výjezdu ze zatáčky, nebo jste v ní nezastavili. A to nejdůležitější! Kola nechte vytočená stejně jako v počátku smyku.

Při smyku zadních kol stočte přední kola na tu stranu, kam se pohybuje zadní část vozu (kontra). U vozu s manuální převodovkou sešlápněte spojku (je ale ovlivněno použitým typem/modelem ESP – upřesníme v kurzu), u vozu s automatickou převodovkou pouze sundejte nohu z plynu. Zvládnutí smyku neovlivňuje typ náhonu vozidla (bavíme-li se o neřízeném smyku).

 

  • při jízdě v zimních podmínkách dodržujte alespoň dvojnásobnou vzdálenost od vozidla před vámi, než je obvyklé; brzdná dráha automobilu na zledovatělém povrchu může být až desetinásobná

 

  • používáte-li sněhové řetězy, nasazujte je na poháněná kola

 

  • obzvlášť nebezpečné jsou v zimě mosty, lesní úseky, vrcholy kopců, úseky podél vody nebo promrzlé dláždění, zde je nutné počítat s námrazou, i když je momentálně teplota nad bodem mrazu

 

  • nejen sníh a led, ale i voda může připravit v chladném ročním období horké chvíle, hrozí totiž aquaplaning

 

  • sledujte i odstřikující vodu od kol ostatních vozidel; čím méně voda odstřikuje, tím více přituhuji a hrozí tzv. černý led

 

  • vyvarujte se náhlých manévrů, klidná a plynulá neagresivní jízda je na kluzkém povrchu nejlepším řešením

 

  • když už se rozhodnete předjíždět, tak s rozmyslem a citlivě

 

  • pamatujte, že ani ta nejlepší a nejdražší elektronika fyzikální zákony neošálí

                                                                                                                                                      

 

Jak předcházet krizovým situacím způsobeným nástrahami počasí si každý řidič může vyzkoušet v kurzech bezpečné jízdy. Autodrom nabízí kurzy přizpůsobené mužům, ženám, mladým začínajícím řidičům či rodinám. V zimním období je ideální kurz za snížené viditelnosti, umožňuje seznámit se s nejčastějšími krizovými situacemi, s nimiž je nutné počítat v běžném silničním provozu při přechodu z denních do nočních hodin, tedy za šera a v noci, také ale například i po celý den v mlze, prudkém dešti, krupobití či sněžení. Po teorii v učebně si při praktické výuce každý vyzkouší brzdění a vyhýbací manévry na suché, mokré nebo velmi kluzké vozovce, připomínající sníh či námrazu. Je to jedinečná příležitost auto si pořádně osahat, seznámit se s jeho limity a poznat také své reakce a možnosti. Více informací o kurzech bezpečné jízdy zájemci najdou zde.

 

 

 

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2021) Copyright © (2011) Constructorsf1.com