Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí FIA ETRC, Buggyra, Racing, Zolder | Constructors F1

�e�tina English Rusky

Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí FIA ETRC, Buggyra, Racing, Zolder | Constructors F1 Constructors F1

Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí

Buggyra Press | 10.9.21 | Aktuálně

FIA ETRC

Kostky byly vrženy v Mostě, závod na belgickém okruhu, na kterém zaznamenala Buggyra v roce 2002 zásluhou Gerda Körbera historicky první vítězství pak s největší pravděpodobností napoví, jakým směrem se bude ubírat další vývoj šampionátu.

1

Závody na Hungaroringu a v Mostě naznačily, že boj o titul bude nejspíše záležitostí trojice Kiss, Lenz, Lacko, zatímco první dva jezdci posledního šampionátu Hahn a Albacete se budou muset smířit s pozicemi, zejména v případě Hahna, nezvyklými. „Já bych to až tak jasně neviděl,“ oponuje majitel Buggyry Martin Koloc. „Na papíře to vypadá jasně, ale stačí jedna sobotní kolize a všechno může být úplně jinak.“ Úkoly pro tým ovšem zůstávají stejné, jako před Mostem. „Jenom jsme si říkali s Fabienem Calvetem, že není nic horšího, než spokojený jezdec. Pětadvacet bodů z Mostu je v případě Téa sice na nováčka skvělý, ale zároveň nikoli nepřekonatelný výsledek.“

2

Brzdy versus akcelerace
Adam Lacko je po Mostě třetí, jeho ztráta na dvojici Kiss – Lenz činí patnáct, respektive jedenáct bodů. „Samozřejmě, že bych raději vedl s velkým náskokem, ale o tom je závodění. Všichni se nacházíme ve velmi neobvyklé situaci. Po Zolderu se má ještě závodit v Le Mans, Jaramě a Misanu, takže času je relativně dost, ale žijeme v době, kdy nevíme, co bude za deset hodin,“ konstatuje Adam, který nehodlá v Belgii lámat nic přes koleno. „Závodím dost dlouho na to, abych věděl, že nemá cenu rvát věci silou. Zolder je rychlý, technický, nebezpečný, proto mám okruh rád. Bude to hodně o brzdách a akceleraci, v obou případech se jedná o moje oblíbené disciplíny. Od roku 2003, kdy jsem začal se závoděním, se snažím zajet co nejlépe a získat, co nejvíce bodů.“ Téo Calvet dorazil do Belgie v dobrém rozpoložení, po vynikajícím výkonu v Mostě si před týdnem upevnil na okruhu Albi vedení ve francouzském šampionátu. „David Vršecký má pravdu v tom, že důležitá je konzistentnost výkonů. V Zolderu chci ukázat, že se v Mostě nejednalo o náhodu,“ říká průběžný lídr Goodyear Cupu, který ze sedmého místa celkového pořadí ztrácí na pátého Hahna pouhé tři body. „Určitě je to dobré, ale závodění je o pokoře a úctě k jezdcům, kteří něco dokázali.To ovšem neznamená, že nechci Jochena a Steffi, která je o bod přede mnou, porazit.Na přípravě Aliyyah Koloc se podílel z pozice znalce okruhu David Vršecký. „Musíme si ještě sednout s Martinem Kolocem ohledně startů závodů s hendikepem. Je možné, že Aliyyah bude vpředu, za ní dravci a okruh je hodně úzký. Před lety skončil na zdi mladý Major z Maďarska a v tahačích skončil.“ Hlavní protagonistka zůstává tradičně v klidu. „Po návratu z Francie jsme stihli trenažér, máme naplánovanou detailní prohlídku okruhu. Určitě to bude v pohodě,“ říká

Proč nevyhrát…
Závod v Mostě zdramatizoval boje o Pohár konstruktérů, když se Adam Lacko s Téo Calvetem posunuli na druhé místo s nevelkou ztrátou na největší favority Kisse s Albacetem. Vzhledem k počtu rozdělovaných bodů, je boj o vítězství proto otevřený. „Opakuji to každý rok, že vzhledem k nasazení jezdce Buggyra Academy, nemáme v týmové soutěži nejvyšší ambice, na druhou stranu, neexistuje sebemenší důvod, proč nevyhrát,“ pokládá se smíchem řečnickou otázku šéf komunikace Buggyry Jan Kalivoda.

Stav ME tahačů před Zolderem Individuální šampionát:
1. Norbert Kiss (Maďarsko/MAN) 84, 2. Sasha Lenz (Německo/MAN) 81, 3. Adam Lacko (ČR/Buggyra) 69, 4. Antonio Albacete (Španělsko/MAN) 49, 5. Jochen Hahn (Německo/Iveco) 38, 6. Stephanie Halm (Německo/Iveco) 36, 7. Téo Calvet (Francie/Buggyra) 35

Goodyear Cup:
1. Téo Calvet (Francie/Buggyra) 95, 2. Shane Breteton (Anglie/MAN) 89, 3. Jamie Anderson (Anglie/MAN) 57, 4. Stefan Faas (Německo/Scania) 53, 5. Aliyyah Koloc (UAE/Buggyra) 47

Pohár konstruktérů:
1. Team Kiss (Kiss – Albacete/MAN) 138, 2. Buggyra (Lacko – Calvet/Buggyra) 112, 3. Löwen Power (Lenz – Anderson/MAN) 10

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Sv�tla Zadní záv�s kol Zadní k�ídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo P�ední kolo Volant Zrcádko P�ední záv�s kol �umák P�ední k�ídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Únor 2025
Po Út St Čt So Ne
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728
Copyright © (2025) Copyright © (2011) Constructorsf1.com