Chtěl se svézt po okruhu, nyní si ho vychutnal jako pilot safety caru Most, autodrom, F1, Formule 1, okruhy | Constructors F1

etina English Rusky

Chtěl se svézt po okruhu, nyní si ho vychutnal jako pilot safety caru Most, autodrom, F1, Formule 1, okruhy | Constructors F1 Constructors F1

Chtěl se svézt po okruhu, nyní si ho vychutnal jako pilot safety caru

Mgr.J.Foukal/Autodrom Most | 3.9.17 | Aktuálně

Most 2017

Jednadvacetiletý David Buršík z Hradce Králové se stal o tomto víkendu výjimečným.

Jen málo Čechů, natož v jeho věku, se totiž může pochlubit, že usedli za volant vozu safety car při automobilových závodech.Podařilo se mu to díky soutěži pro amatérské jezdce The Most Challenge Challenge o nejlepší čas na jedno kolo dosažený na velkém závodním okruhu mosteckého autodromu. V loňském roce soutěž vyhrál, za což získal jako hlavní cenu možnost pilotovat safety car při nejprestižnějším podniku každoročního kalendáře autodromu, kterým je evropský pohár okruhových tahačů Czech Truck Prix. „Víkend jsem si užil, byla to skvělá zkušenost,“ svěřil se sympatický vysokoškolák.

O soutěži se David dozvěděl z internetu. „Spíš jsem chtěl vyzkoušet svézt se po okruhu, k čemuž jsou volné jízdy ideální příležitostí. Challenge jsem proto velmi přivítal. Podobných možností je velmi málo. Obdobné parametry jako mostecký okruh má jen automotodrom v Brně, který ale nabízí volné jízdy jen párkrát do roka,“ vysvětlil svou motivaci David.

 

2

Vítězství v soutěži bere jako pověstnou třešničku na dortu.

„Když jsem obkroužil ovál poprvé, vůbec mě nenapadlo, že bych mohl být nejrychlejší. Ale užívám si to. Kromě pilotování safety caru jsem vyhrál také lekci okruhové školy, kterou jsem úspěšně absolvoval. To mi umožnilo získat národní licenci závodního jezdce. Pokud by se mi podařilo sehnat dostatek peněz, určitě bych si chtěl závodění vyzkoušet. Je to ale o financích,“ doplnil.

Každému, kdo si chce ostřejší jízdu na okruhu bez rizika ohrožení ostatních účastníků silničního provozu vyzkoušet, David soutěž The Most Challenge doporučuje. „Závodní dráha s únikovými zónami a pod dohledem traťových komisařů je skutečně ideálním místem k vyzkoušení svých řidičských znalostí a schopností a také možností vozidla,“

Svým časem na jedno kolo 1:50,186 minuty, jehož dosáhl ve voze Porsche Cayman GT4, držel David Buršík rekord soutěže až do dubna letošního roku. Současným lídrem soutěže je Aleš Pelikán z Pardubic. Se žlutým Ferrari F12 zvládl zajet letos v srpnu jedno kolo mosteckého okruhu v čase 01:50,122 minuty, stanovil jím zároveň i nový rekord oblíbeného klání. „Soutěž ale není jen pro majitele silných sportovních aut. Vypsali jsme totiž zajímavé ceny i pro vítěze každé ze čtyř výkonnostních kategorií,“ upřesnila obchodní a marketingová ředitelka společnosti AUTODROM MOST Jana Svobodová.

V soutěži se počítá nejlepší čas na jedno kolo dosažený na velkém závodním okruhu v běžně vyráběném automobilu se sériovými pneumatikami, podmínkou je platná registrační značka vozu. Podrobné informace o soutěži včetně nejbližších vypsaných termínů a časů zájemci najdou zde, tabulku s průběžnými výsledky pak zde. Další kolo The Most Challenge se uskuteční už v úterý 5. září od 17:00 do 19:00 hodin.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com