Ferrari 312 B F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

Ferrari 312 B F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

Ferrari 312 B

Miroslav Sanytrák/ foto Václav Novák | 11.10.04 | Historie F1 - vozy

Píše rok 1969 a motor Ferrari s objemem 3 000 kubických cm je zde. Jednalo se o velmi úspěšný motor , který měl malý úhel mezi ventily. Připevňovací šrouby hlavy válce jsou přístupné hůře, až po demontáži vačkových hřídelů. Blok válce je slitý s klikovou skříní, což znamená úsporu hmotnosti. Spojovací šrouby jsou dobře viditelné na příčném řezu motorem –viz.obrázek. Sevřená část vloženého válce je již velmi krátká.Chlazení při krátkém zdvihu je dostatečné. Výfukový ventil má vedení chlazené po celém obvodu. Zdvihátka ventilů jsou hrníčková, přetažená přes ventilové pružiny.Sací potrubí se rozvětvuje ke dvěma ventilům v hlavě válce. Vstřikovací tryska je před tímto rozvětvením.Pravítkové šoupátko je uloženo na jehlách. Klikový hřídel je uložen ve čtyřech ložiskách.Dvě prostřední jsou kluzná a dvě krajní valivá. Vačkové hřídele jsou poháněny ozubenými koly klikového hřídele ze strany setrvačníků. Rozdělovač zapalování a čerpadlo vstřikování benzínu je na opačné straně motoru. Výhodou tohoto plochého motoru bylo nízké těžiště.

zvětšit
zvětšit

Rok Typ Uspořádání Vrtání x zdvih(mm) Objem válců (cm3) Výkon (kW) Otáčky (1/min) Kompresní poměr
1946 125/GT 12V60 stupňů 55 x 52,5 1 497 53 5 600
1949 121/F1 12V60 stupňů 55 x 52,5 1 497 206 s dmýchadlem 8 000 6,5
1952 375/Ind 12V60 stupňů 80 x 74,5 4 494 294 7 500 13 
1951 500/F2 90 x 78 1 985 136 7 500 13 
1957 226/F1 6V65 stupňů 81 x 71 2 195 177 8 500 9,8
1964 512/F1 12V180 stupňů 56 x 50,4 1 490 162 12 000 9,8
1966 206/Dino 6V65 stupňů 86 x 57 1 987 177 8 000 11 
1974 312/B 12V180 stupňů 80 x 49,6 2 992 346 12 600 11,5

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com