Grand Prix Malajsie F1 - Bude to jako loni! F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

Grand Prix Malajsie F1 - Bude to jako loni! F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

Grand Prix Malajsie F1 - Bude to jako loni!

L.Pecháček | 19.3.06 | Komentáře - L.Pecháček 2006

Při druhé GP 2006 v Malajsii musely všechny týmy přizpůsobit nastavení podvozku i vyladění motoru 35

Při druhé GP 2006 formule 1 v Malajsii musely všechny týmy přizpůsobit nastavení podvozku i vyladění motoru 35 stupňovému vedru. Motory také ztrácely na výkonu. Kvalifikace odsoudila hned 5 jezdců dozadu kvůli výměně motoru. Michael Schumacher se čtvrtým časem tak startoval až ze 14. pozice.Culthard-11/19, Barrichello 12/20,Massa 16/21,R.Schumacher 10/22. Skvěle si vedl Fisichella, který si vyjel svoji třetí pole position. Alfonso měl smůlu, protože dávkování paliva před poslední částí kvalifikace nefungovalo a neplnilo mu nádrž až po okraj. S těžkým vozem dokázal zajet až 8.čas. Znovu překvapil nováček Rosberg třetím místem na startu.Druhý byl Button s Hondou , za druhou řadou Willimsů stály oba McLareny, ve čtvrté řadě pak Alfonso s Klienem a v páté řadě Trupli s Villeneuvem. Start závodu ale mnohé změnil. Především Alfonso se propracoval hned v první zatáčce na třetí pozici za Fisichellu a Buttona. Naopak Rosberg se propadl dozadu. I když v rozhovoru před závodem řekl, že jeho otec , bývalý zkušený závodník ho varoval, aby nezničil motor, právě to se mu stalo už v šestém kole. Na prvních místech se střídali Fisichella, Button a Alfonso. Ital tam ale vydržel nejdéle. Za touto trojicí si držel spolehlivě čtvrté místo Montoya, za něho se v závěru dotáhli oba jezdi Ferrari - Michael Schumacher a F. Massa. Renault si nakonec vůbec poprvé vyjel v cíly double.Zvítězil Fisischella před Alonsem, Button byl necelých 1é sekund za nimi. Montoya si zajel pro dalších 5 bodů, Ferrari netaktizoval –Massa získal 4 a M.Schumacher 3 body. Bodovali ještě Weber a R.Schumacher.GP Malajsie v Sepangu tak potvrdila , že Renault bude asi stále kralovat. Motory točily bez problému 19.000 otáček a oba zkušení piloti dovedli přednosti vozů výborně využít. McLaren měl zatím stejné potíže jako loni. Hodně si polepšila Honda. Ferrari po výborném úvodu v BAhrainu se vrátil tentokrát na svou loňskou pozici. A tak letošní šampionát se začíná velmi podobat loňské sezoně. Jen za suverénním Renaultem bude asi více uchazečů o druhou pozici v Poháru konstruktérů.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com