Nekonečné drama v Le Mans upevnilo Calvetovu pozici v čele šampionátu
Buggyra Press | 30.9.24 | Aktuálně
Buggyra Academy France 2024
Závodní víkend v Le Mans přinesl Buggyra Academy France další velký triumf ve francouzském šampionátu tahačů na okruzích.Téo Calvet ovládl 39. ročník prestižního závodu 24 Heures Camions.
Na okruhu zvaném Bugatti se mladý Francouz ukázal v plné síle. Vyhrál dva závody a jednou se umístil na druhém místě. To mu vyneslo nejen vítězství v celém víkendu, ale také zásadní posílení vedoucí pozice v celkovém hodnocení šampionátu s náskokem 28 bodů na největšího konkurenta Thomase Robineaua. Týmoví kolegové Raphaël a José Sousovi tentokrát na stupně vítězů nedosáhli, ale solidními výkony se udrželi na průběžném šestém a osmém místě. Víkend v Le Mans byl pro tým významný i z marketinkových důvodů kvůli přítomnosti představenstva Daimler Truck France. Podle šéfa Buggyra Academy France Fabiena Calveta vše dopadlo podle plánu: „Práce je hotová. Nyní vedeme šampionát, což je to nejdůležitější, ale také jsme vyhráli 24 Heures Camions. Pro Téa je to druhé vítězství na této trati, což je úžasné. Nikdy se nevzdáme a budeme bojovat až do konce.“
První závod víkendu přinesl Téo Calvetovi těžkou bitvu, ve které mu nakonec patřila druhá příčka. „Nebylo to snadné. Start byl náročný, všichni jeli naplno a celou dobu jsem musel bojovat,“ popsal jezdec napjatý závod, kde se potýkal s agresivním stylem soupeřů. „Snažil jsem se držet Thomase Robineaua na dohled, ale v některých zatáčkách mě vytlačil, což mi znemožnilo předjíždět.“ Druhá jízda se jela až po západu slunce a byla skutečným vrcholem víkendu. Calvet startoval ze šestého místa, ale už krátce po startu dokázal předjet dva soupeře a rychle se dostal do čela. „Bylo to prostě úžasné,“ prohlásil Téo. „S Ivanem Rodriguezem jsme jeli bok po boku snad sedm zatáček, aniž bychom se dotkli. To byla opravdová nádhera. Noční závody mají své kouzlo a nakonec jsem si užil každý moment.“ V cíli jezdec Buggyra Academy France oslavil první víkendový triumf. Třetí závod byl po kolizi soupeřů přerušen. Následoval restart za safety car a po něm loterie na mokrém asfaltu. „Po restartu bylo mnohem těžší udržet pozici, zvláště když začalo pršet,“ vysvětlil Francouz situaci, která mu paradoxně nahrála, a podruhé během víkendu vyhrál. „Déšť mi pomohl, byl jsem rychlý a podařilo se mi Thomase Robineaua předjet.“ Tento manévr mu zajistil druhé vítězství během víkendu a upevnil jeho náskok v šampionátu.
Truckový víkend v Le Mans snad nemohl vyvrcholit dramatičtěji. Po startu posledního bodovaného závodu se vpředu strhla velká mela, která skončila drsnou kolizí a dalším vyvěšením červené vlajky „Vpředu došlo k velké havárii, jeden z vozů vjel přímo do svodidel a další byly poškozené. Bylo to velmi nebezpečné,“ líčil Téo Calvet chaotickou situaci na trati. „Já sám jsem dostal ránu od odletujících kamenů a čelní sklo bylo hodně poškozené. Naštěstí jsem mohl pokračovat.“ Po opakovaném startu Téo bojoval o čtvrtou pozici v tvrdém souboji s Lionelem Montagnem, který se táhl až do poslední zatáčky. „Byl to opravdu tvrdý souboj, několikrát jsem předjížděl, ale jeho motor byl opravdu silný. Nakonec jsem dokončil čtvrtý, ale nejdůležitější je, že jsme vyhráli 24 Heures Camions,“ odtušil Téo, jehož od stupňů vítězů dělilo pouhých 128 tisícin sekundy. O tom, zda Téo Calvet obhájí titul krále francouzských trucků, se rozhodne poslední říjnový víkend v Albi. „Vedeme šampionát a máme slušný bodový náskok před posledním závodem sezony,“ věří Téo v zopakování loňského úspěchu.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
