Popis vozu pro MONACO F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

Popis vozu pro MONACO F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

Popis vozu pro MONACO

Miroslav Sanytrák | 21.6.06 | Motory

zvětšit

PLNÉ ZATÍŽENÍ (Fully Engaged)
V Monaku dojde k přeřazení 3600 krát, což otestuje převodovku až na hranci jejích možností. Je to extrémně tvrdá práce – jedno přeřazení každou sekundu.

MENŠÍ A LEHČÍ (Smaller and Lighter)


Jak se změnila převodovka a spojka
PřevodovkaSpojka
€ 125 000€ 10 000
Titan/karbonová vlákna
keramika/ocel
karbonová vlákna
25 – 35 kg1,5 kg

RYCHLÉ ŘAZENÍ (Quickshifts)
Ve Formuli 1 se řazení a spojka ovládají na volantu.
Zadní strana volantu.
Přeřadit nahoru/dolů
Spojka

PROTÁČENÍ (Spinning)
Při přejíždění kanálů a značení trati se mohou kola nadzvednout a krátce se protočit. To znesnadňuje řazení a zatěžuje převodovku.

MOTOR (Engine)
Ve Formuli 1 tvoří převodovka, spojka a motor jeden kompaktní celek.
25 – 30 ms na jedno přeřazení
Převodovka
Spojka
Motor

Štítky

 


Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com