Triumf Davida Vršeckého před bezmála stovkou tisíc diváků završil jubilejní Renault Trucks - Czech Truck Prix v Mostě
Martin Straka / text i foto | 2.9.12 | FIA ETRC
Poslední automobilový víkend sezony na Autodromu Most – dvacátá Czech Truck Prix - se zařadil mezi nejpoutavější v historii okruhu. Ozdobil jej David Vršecký, pilot týmu Buggyra, který suverénně ovládl nedělní druhý závod tahačů z populárního mistrovství Evropy.
A to byl jen vrchol atraktivního víkendu, jenž přilákal
návštěvu, jež překonala kulisu posledních deseti let - za pestrým programem si
během víkendu našlo cestu 97 000 fanoušků!
V první dnešní jízdě tahačů byl z rekordních čtyř Čechů na startu nejlepší
Adam Lacko ze stáje MKR Technology. Dojel pátý. Před Vršeckým, jehož čas měl
ale přijít až v pozdním odpoledni. Poslední závod víkendu se jel za
krásného počasí na sklonku léta a Vršecký čaroval. Do čela se dostal ve čtvrtém
kole.
Jeho výbornou jízdu přerušily červené vlajky v dlaních traťových maršálů.
Jeden z vozů zastavil v retardéru s rozbitým chlazením. Kapalina
vytekla na závodní asfalt. Bylo zapotřebí trať vyčistit. Vršecký se do soupeřů
opřel i napodruhé tak, že nikdo neměl šanci. Postupně zvyšoval náskok a v cíli byl dřív o několik „parníků".
Lacko skončil sedmý, Michal Matějovský dvanáctý, Frankie Vojtíšek o dvě místa
za ním. V průběžném pořadí klesl Lacko ze třetího místa na čtvrté, když
jej přeskočil jeho stájový kolega Markus Oestreich. Vršecký je pátý. Do konce
sezony zbývají tři víkendy, je jasné, že český tandem se popere o celkovou
třetí příčku.
Stejně jako včera i dnes byl v Mostě k vidění kvalitní doprovodný
závodní program. Vedle šampionátu formule Renault NEC 2.0 se představil také
Renault Clio Cup Bohemia. V něm je nejlepší z Čechů mělnický Tomáš
Pekař. Potvrdil to také na severu Čech. V první jízdě vybojoval bronz, ve
druhé byl pátý. Ve dvoulitrových formulích měla smůlu Gabriela Jílková, která
se blýskla sobotním jedenáctým místem v kvalifikaci. Dnes nedojela ani
v jednom ze dvou závodů.
Diváci se bavili nejen při sportovních soubojích. Dech se jim tajil při letecké
akrobacii, driftingu, stejně jako u premiéry francouzského kaskadéra Patricka
Bournyho. Jeho speciální tahač jezdil po zadních kolech. Současně kličkoval
mezi slečnami a přitom ze dvou obřích trysek na zádi šlehaly mocné plameny.
Štítky
