Uložení kol formulí F1,Formule 1, construct, konstrukce, školy, kola, uložení kol. | Constructors F1

etina English Rusky

Uložení kol formulí F1,Formule 1, construct, konstrukce, školy, kola, uložení kol. | Constructors F1 Constructors F1

Uložení kol formulí

Tomáš Vlk/HENLICH | 14.5.18 | Kola

F1 ve školách 2018

Uložení kol formulí je možné několika způsoby, které vycházejí z uložení hřídelí – tedy buď je hřídel pevná a otáčejí se kola nebo jsou kola pevně spojena s hřídelí, která se otáčí.

Pro obě varianty existuje několik řešení, která mají svá plus i mínus. Výběr záleží jen na vás. Firma HENNLICH dodává pro všechny varianty i součástky.

POZOR jsou ZDARMA v rámci podpory projektu FORMULE 1. J

A jaké možnosti řešení máte?

  1. Pevná hřídel – kola se točí na hřídeli:
  1. Kola jsou uložena v kluzných pouzdrech (https://www.igus.cz/iglidur/plain-bearing?sort=3&fc=300717&inch=false&presetindustry=1&premaxtermtemp=1&prelowtermtemp=1&presetsurpre=1)
    + nízká hmotnost
    + malé zástavbové rozměry
    + nízká cena
    - vyšší koeficient tření
  2. Kola jsou uložena v plastových kuličkových ložiscích (nebo tato ložiska přímo nahrazují kola (https://www.igus.cz/wpck/4961/ballbearing)
    + kompaktní řešení
    + velmi malý valivý odpor
    -  vyšší hmotnost
    -  vyšší cena
  1. Pohyblivá hřídel – kola se otáčejí společně s hřídelí:
  1. Hřídel je uložena v kluzných pouzdrech (https://www.igus.cz/iglidur/plain-bearing?sort=3&fc=300718&inch=false&presetindustry=1&premaxtermtemp=1&prelowtermtemp=1&presetsurpre=1)
    + nízká hmotnost
    + malé zástavbové rozměry
    + nízká cena
    - vyšší koeficient tření
  2. Hřídel je uložena v plastových kuličkových ložiscích (https://www.igus.cz/wpck/4961/ballbearing)
    + velmi malý valivý odpor
    - větší zástavbové rozměry
    - vyšší hmotnost
    - vyšší cena

 IGLI

Štítky

 


Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com