Z těžké zkoušky v polském terénu veze Buggyra výborné výsledky
Buggyra Press | 26.8.24 | Aktuálně
Buggyra ZM Racing 2024 - BAJA POLAND
Náročná Baja Poland byla důležitou zkouškou posádek Buggyry. Martin Koloc se hned ve své druhé dálkové soutěži zařadil mezi elitu. Pilot Buggyra ZM Racing byl ve třídě nejvýkonnějších speciálů Ultimate pátý v hodnocení českého i polského šampionátu a Středoevropského poháru FIA. V celkovém hodnocení byl v silné konkurenci účastníků Světového poháru ve své kategorii desátý. Oba kamiony Tatra Buggyra ZM Racing dojely na stupně vítězů. Martin Šoltys vyhrál. Nováček Karel Poslední sice nejprve převzal pohár za třetí místo, ale v konečné klasifikaci se dodatečně posunul na druhou pozici.
„V Polsku jsme ukázali, že se ve světě rally stále zlepšujeme. Důležitější než výborné výsledky je ale fakt, že jsme v ostrém závodě otestovali na všech autech nové díly a mohli se tak dál posunout ve vývoji,“ řekl spokojený šéf komunikace Buggyry Jan Kalivoda. Za volantem vozu Red-Lined Revo T1+ Martin Koloc podruhé vystřídal dceru Aliyyah Koloc, která se zotavuje po plánované operaci. Šéf týmu a pilot v jedné osobě byl se svým startem na Baja Poland velmi spokojený. „Byl to pro nás i naše auto fantastický zátěžový test. Během víkendu jsme se stabilně zrychlovali a myslím, že jsme ani neudělali moc chyb,“ uvedl.
Klíčový je podle něj vývoj auta pro Rally Dakar. „Je to inspirativní práce, protože stále zlepšujeme auto. Navíc mám okolo sebe výborné lidi, kteří nelitují obětovat svůj čas a úsilí tomu, aby se vůz posunul dál. Auto stále posouváme dopředu a chceme se dlouhodobě stát konkurenceschopným soupeřem těch největších automobilek na světě, což fakt není jednoduché. Vyzvat takové obry, jako jsou Toyota či Ford, je velká výzva. Čeká nás ještě hodně práce,“ dodal Martin Koloc. Kolocovým navigátorem byl tentokrát zkušený Sébastien Delaunay. „Auto se během léta velmi zlepšilo. S Martinem jsme si soutěž užili a dosáhli docela dobrého výsledku. Chvíli nám trvalo, než jsme se sladili, ale pak už to šlo výborně. Udělali jsme jen jednu malou navigační chybu, ale celkově to byla dobrá rally s dobrým výsledkem na konci,“ vysvětlil francouzský kopilot. Martin Šoltys, který měl v kabině ještě Tomáše Šikolu a Vlastimila Miksche, byl moc rád, že se mohl svézt v Tatře Buggyra Evo3 a ještě s takovým výborným výsledkem. „Byl jsem v Polsku poprvé a soutěž se mi líbila. Navigace byla těžká. Museli jsme si trať pořád hlídat, každých sto metrů se někam odbočovalo. Ale hezky jsme se svezli. Auto fungovalo od startu do cíle, takže spokojenost,“ liboval si jezdec. Karel Poslední, dlouholetý partner týmu Buggyra, si svůj debut v dálkových soutěžích za volantem Tatry Phoenix patřičně užil. „Polsko bylo za mě výborné. Chtěl bych poděkovat klukům z posádky, tedy Filipu Škrobánkovi a Jaroslavu Kolářovi, i celému týmu Buggyra. Sbíral jsem hlavně zkušenosti, takže druhé místo byl velmi dobrý výsledek. Uvidíme, jak to bude dál,“ sdělil nováček ve světě cross country rally
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
