11. velká cena 2004 : Grand Prix ANGLIE - komentář
L.Pecháček | 11.7.04 | Komentáře - L.Pecháček 2004
Sobotní první kvalifikace byla jako komedie plná omylů. Jeden jezdec za druhým dělal nepochopitelné ......
Sobotní první kvalifikace byla jako komedie plná omylů. Jeden jezdec za druhým dělal nepochopitelné chyby, jiní jeli pomalu a Montoya dokonce v cílové rovince brzdil! Co se to dělo? Nic víc nic míň- jen se taktizovalo. Hrozil déšť. Jezdci proto spekulovali v jakém pořadí odstartují do druhé kvalifikace. Startuje se podle časů z prvního měření sil a ti pomalejší jedou jako první. A ti by to mohli stihnout na suchu, zatím co ti s nejlepšími časy pojedou jako poslední a to už by mohlo pršet a jejich časy by je na startovním roštu odsunuly daleko do zadu. Jenže tahle spekulace nevyšla. Déšť hrozil, ale nespustil se. Škoda , že se už neuplatnilo pravidlo nové kvalifikace, které mělo od tohoto závodu platit, totiž sčítání časů z obou jízd. Zatím bylo odloženo na neurčito. A tak si vyjel letos poprvé pole-position ( 5. celkem) Kimi RÄIKKÖNEN s dosud vrtošivým McLarenem. Nový model MP4/19B snad odstranil dosavadní nespolehlivost a pomalost. Potvrdil to i 6.Coulthard. Kimimu se podařil famózně i start a najel si na své soupeře až 5 sekund. Jeli v pořadí Kimi - Barrichello - Button - M.Schumacher - Trulli - Couthard - Sato - Montoya a Webber. Po první zatáčce se dostal do čela Michael. Po druhé zastávce se ještě RÄIKKÖNEN pokoušel na něj zaútočit, ale marně. Spokojil se s 8 body i když musel v závěru ještě odrážet útoky Barrichella, který se chtěl pokusit zopakovat svůj husarský kousek z Magny Cours. Michael Schumacher si tak dojel pro jubilejní 70. vítězství ( 10. v sezóně) a zaokrouhlil počet získaných bodů na 100. Ošklivou havárii přestál tentokrát Trulli. Vyvázl bez vážnějších zranění, ale jeho Renault byl na cucky. Stále stoupající rychlosti začínají vážně varovat.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
