Autodrom Most: okénko instruktora bezpečné jízdy Bezpečnost, 2020, Autodrom Most, F1, construct | Constructors F1

�e�tina English Rusky

Autodrom Most: okénko instruktora bezpečné jízdy Bezpečnost, 2020, Autodrom Most, F1, construct | Constructors F1 Constructors F1

Autodrom Most: okénko instruktora bezpečné jízdy

Mgr.J.Foukal/Autodrom Most | 29.1.21 | Bezpečnost i v F1

Bezpečnost -Autodrom Most- 2021

Jízda v zimním období 2

Rady před zahájením cesty:

  • poslouchejte dopravní vysílání; předpovědi jako „mrznoucí mrholení“, „vpád mrazivého vzduchu“ či „husté sněžení“ signalizují vždy nebezpečí

 

  • zvažte nutnost cesty; s malými dětmi raději zůstaňte doma

 

  • nezapomeňte před cestou důkladně očistit vůz; nejen okna, ale i střechu od sněhu či ledu

 

  • vyjíždějte vždy s plnou nádrží, rezervním kanystrem, proviantem, teplými nápoji, pytlíkem písku či šotoliny, řetězy a lopatou

 

  • naučte se nasazovat řetězy v klidu a „nasucho“

 

  • nezapomeňte na léky – zejména kardiaci či cukrovkáři

 

  • při hlášení kalamitní situace neváhejte sjet z dálnice a vrátit se domů

 

  Zvládání nepředvídatelných situací:

 

  • smyk na sněhu či náledí

V případě smyku předních kol musíte vyhodnotit situaci, pokud situace dovolí, sundejte nohu z plynu – v tom momentě ucítíte, zda brzděním motoru získáváte přítlak na přední nápravu, a tím pádem přilnavost. Pokud to nepomáhá nebo není dostatek času, u vozu s manuální převodovkou sešlápněte spojkový pedál a začněte ve smyku brzdit (ne krizově – upřesníme v kurzu). Postupně zvyšujte tlak na brzdový pedál, dokud nejste na výjezdu ze zatáčky, nebo jste v ní nezastavili. A to nejdůležitější! Kola nechte vytočená stejně jako v počátku smyku.

Při smyku zadních kol stočte přední kola na tu stranu, kam se pohybuje zadní část vozu (kontra). U vozu s manuální převodovkou sešlápněte spojku (je ale ovlivněno použitým typem/modelem ESP – upřesníme v kurzu), u vozu s automatickou převodovkou pouze sundejte nohu z plynu. Zvládnutí smyku neovlivňuje typ náhonu vozidla (bavíme-li se o neřízeném smyku).

 

  • při jízdě v zimních podmínkách dodržujte alespoň dvojnásobnou vzdálenost od vozidla před vámi, než je obvyklé; brzdná dráha automobilu na zledovatělém povrchu může být až desetinásobná

 

  • používáte-li sněhové řetězy, nasazujte je na poháněná kola

 

  • obzvlášť nebezpečné jsou v zimě mosty, lesní úseky, vrcholy kopců, úseky podél vody nebo promrzlé dláždění, zde je nutné počítat s námrazou, i když je momentálně teplota nad bodem mrazu

 

  • nejen sníh a led, ale i voda může připravit v chladném ročním období horké chvíle, hrozí totiž aquaplaning

 

  • sledujte i odstřikující vodu od kol ostatních vozidel; čím méně voda odstřikuje, tím více přituhuji a hrozí tzv. černý led

 

  • vyvarujte se náhlých manévrů, klidná a plynulá neagresivní jízda je na kluzkém povrchu nejlepším řešením

 

  • když už se rozhodnete předjíždět, tak s rozmyslem a citlivě

 

  • pamatujte, že ani ta nejlepší a nejdražší elektronika fyzikální zákony neošálí

                                                                                                                                                      

 

Jak předcházet krizovým situacím způsobeným nástrahami počasí si každý řidič může vyzkoušet v kurzech bezpečné jízdy. Autodrom nabízí kurzy přizpůsobené mužům, ženám, mladým začínajícím řidičům či rodinám. V zimním období je ideální kurz za snížené viditelnosti, umožňuje seznámit se s nejčastějšími krizovými situacemi, s nimiž je nutné počítat v běžném silničním provozu při přechodu z denních do nočních hodin, tedy za šera a v noci, také ale například i po celý den v mlze, prudkém dešti, krupobití či sněžení. Po teorii v učebně si při praktické výuce každý vyzkouší brzdění a vyhýbací manévry na suché, mokré nebo velmi kluzké vozovce, připomínající sníh či námrazu. Je to jedinečná příležitost auto si pořádně osahat, seznámit se s jeho limity a poznat také své reakce a možnosti. Více informací o kurzech bezpečné jízdy zájemci najdou zde.

 

 

 

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Sv�tla Zadní záv�s kol Zadní k�ídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo P�ední kolo Volant Zrcádko P�ední záv�s kol �umák P�ední k�ídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Únor 2025
Po Út St Čt So Ne
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728
Copyright © (2025) Copyright © (2011) Constructorsf1.com