Boj Auto Podbabská ŠKODA MOL týmu o pódiové umístění trval minulou sobotu a neděli na Valašské rally jen tři rychlostní vložky
Dominik Střítecký /foto Archiv týmu | 4.4.23 | Aktuálně
Rally 2023
Dominik Stříteský nebyl doma prorokem
Dominik Stříteský musel po výletu mimo trať ve čtvrté rychlostní zkoušce odstoupit a pokračoval druhý den pouze podle pravidel super rally.
Valaška byla prvním podnikem letošního Mistrovství ČR a příprava týmu na něj byla naplánována do všech podrobností včetně velkého předsezonního testu. Hlavu si ovšem postavilo počasí a plánovaný rozsah testu byl kvůli nenadálé sněhové nadílce výrazně omezen a podobal se spíše funkčnímu testu vozu než rozsáhlému testu při přípravě na novou sezonu. Tým ale pracuje v prakticky nezměněné sestavě, zůstal u osvědčené ŠKODA Fabia Rally2 a u pneumatik HANKOOK, Dominik proto odjížděl na start domácí rally připravený odvést co nejlepší výkon a chtěl ji odjet v plném nasazení.
K havárii Dominik poznamenal: „Na pátý rychlostní stupeň, tedy při rychlosti přibližně 150 km/hod., mi utekl zadek auta a roztočili jsme se. Přišlo to nečekaně a nestihl jsem vůbec nic udělat, byli jsme jenom diváci. Skončili jsme zádí auta v příkopě a auto zůstalo viset na hraně příkopu na břiše. V okolí nebyli téměř žádní diváci, takže nám nemohli pomoci ven. Nemohl jsem ani nastartovat skrz ucpaný výfuk a museli nás vytáhnout až pořadatelé. Přestože nebylo auto nějak moc poškozené, nemohli jsme kvůli pomoci pořadatelů pokračovat dál. Hlavní bylo, že se nikomu nic nestalo. Vypadá to, že mi domácí rally, na kterou jsem se letos hodně těšil, nějak vzdoruje a nemůžu tady zajet dobrý výsledek. V konkurenci, která se tady letos sešla by to byl velký boj, už na těch prvních třech rychlostkách se jelo extrémně rychle a střídání povrchů byla velká výzva při volbě pneumatik. V neděli jsme chtěli získat alespoň nějaké body za etapu, ale pojali jsme ji více jako testování, o které jsme díky sněhu přišli minulý týden. A teď musíme rychle zapomenout a připravit se do Klatov, kde to mám rád a chceme si tam napravit chuť.“
Manažer týmu Jaroslav Vančík doplnil, proč nebylo možné pokračovat: „Když přijel Dominik s obrovským zpožděním do časové kontroly ve Valašském Meziříčí, bylo prakticky jasné, že nebudeme moci pokračovat. Protože auto nešlo po havárii nastartovat, nebylo možné vychladit turbo a pravděpodobnost, že to na něm zanechalo stopy byla vysoká. Horší bylo, že při výletu mimo trať došlo k poškození olejového vedení zadního diferenciálu a diferenciál jsme pro jistotu také vyměnili. Škody tedy nebyly malé. Mechanici odvedli dobrou práci a vyměnili i jak turbo, tak diferenciál, za což jim patří velký dík. Protože pro nás je každý kilometr najetý v závodním tempu cenný, odstartovali jsme do nedělní etapy i když prakticky už bez nároku na body do klasifikace absolutního pořadí. Taková je rally. Za tři týdny nás čeká Šumava, uděláme klasickou revizi auta a půjdeme na její start zase dobře připraveni. Vloni jsme z Valašky také odjížděli bez bodů a nakonec z toho bylo třetí místo v celkovém pořadí mistrovství. Tak doufám, že se to bude přinejmenším opakovat nebo to bude ještě lepší
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
