BRM F1 F1, Formule 1 , motory

BRM F1

Miroslav Sanytrák/ Václav Král /Julius Mackerle | 26.6.05 | Historie F1 - vozy

V roce 1949 byl poprvé tento vůz předveden zástupcům tisku a motoristických organizací na letišti ve Folkinghamu. Později v letech 1952 až 1953 byl různě vůz upravován. V roce 1951 byla poprvé uvedena rychlost vozu 305 km/hod. První závod byla Mezinárodní trofej (International Trophy) na letišti v Silverstonu 26.8.1950.Vůz se však pro poruchu hnacího hřídele ani nerozjel. Prvním úspěchem by se dalo říci, byla Velká cena Velké Británie v roce 1951, kde dva startující vozy dojely na pátém a sedmém místě. V roce 1952 získal prvenství v závodě v Turnberry 23.8.1952, jezdec Parnell.

BRM 1949

Motor BRM 1949

Fotografie poskytl
Copyright © Václav Král

**Technické parametry vozu BRM (prototyp z r.1949)**
Rozvor náprav (mm)	2 490
Rozchod kol vpředu (mm)	1 310
Rozchod kol vzadu (mm)	1 310
Objem palivových nádrží (l)	180
Hmotnost (kg)	815
Brzdy	Girling

**Motor**
Uspořádání válců	16 V 135 stupňů
Vrtání (mm)	49,53
Zdvih (mm)	48,26
Objem (cm3)	1 500
Výkon (k)	400
Otáčky (1/min)	10 000
Maximální rychlost (km/hod)	305