Donington Park uzavřel první polovinu Mercedes-Benz Virtual GP 2023,
Tomáš Enge /Press | 26.5.23 | Aktuálně
E - Motorsport - Mercedes - T.Enge
Úspěšné loučení s Mercedesy, Lukáš Přáda i Adam Pilo na stupních vítězů.
Na všechny aktéry nyní čeká letní přestávka, po ní se prestižní česko-slovenská virtuální série vrátí s monoposty F3 a novým formátem závodů.
První polovinu sezóny uzavřel závod na tradičním britském okruhu. Účastníci letos naposledy pilotovali vozy Mercedes-AMG GT3 Evo a opět to byla napínavá podívané od startu až do cíle. Jako obvykle hráli s vysokými kartami jezdci týmu Tomáš Enge Sim Racing, kteří obsadili 2. a 3. místo.
Dařilo se jim už v kvalifikaci, kterou ovládl Lukáš Přáda. Adam Pilo startoval ze 3. slotu, což slibovalo dobrou výchozí pozici pro závod. To se potvrdilo hned po startu, kdy se Přáda dostal do čela a za sebou vytáhl na 2. příčku Pila. Naopak favorizované stáji Entropiq se startovní manévr nevydařil, když se na 3. pozici překvapivě objevil Martin Nejedlík. Dlouho však nevzdoroval a oba Mercedesy Entropiqu se přes něj rychle přesypaly. Adam Pilo pak za sebou hrdinně držel 5 kol největšího favorita letošního seriálu Martina Kadlečíka, aby si Lukáš Přáda mohl vytvořit zhruba 1,5sekundový náskok. Pak sice kapituloval a Kadlečík začal stahovat svou ztrátu, ale druhého jezdce Entropiqu Martina Sirotka stále držel za svými zády. Postupem času se vytvořily 2 dvojice – na čele bojovali Přáda s Kadlečíkem, za nimi si to rozdávali Pilo se Sirotkem. Jako první zajel do boxů zhruba čtvrthodinu před koncem Sirotek. Pilo ho o kolo později následoval a pozici před ním udržel. Stejně se vedlo o pár minut později Přádovi, i on se udržel před Kadlečíkem. Jenže rozhodnuto ještě nebylo. Kadlečík nasadil v závěru drtivé tempo, kterému Lukáš Přáda podlehl. Pod tlakem se ocitl i Adam Pilo, ale Sirotkův útok sportovní komisaři shledali jako neférový a dvojka Entropiqu musela našemu jezdci vrátit 3. příčku.
Lukáš Přáda: „V první části závodu jsem se nažil šetřit pneumatiky a palivo. Martin Kadlečík se na mě dotáhl a zhruba od poloviny závodu bylo vidět, že je o něco rychlejší. Prvnímu útoku jsem se ještě ubránil, pak už to nešlo. Byl tak rychlý, že při snaze se ho byť jen udržet jsem udělal pár chyb. Dostal jsem dva slow downy a potom už to bylo jenom o dokroužení do cíle a udržení 2. místa.“
Adam Pilo: „Tentokrát jsem neměl na přípravu tolik času, protože jsem odevzdával bakalářskou práci, ale se svým výkonem jsem spokojen. Konečně se mi povedla i kvalifikace. V závodě jsem byl neustále pod tlakem a ke konci mi totálně odešly pneumatiky, tak jsem se snažil bránit pozici defenzivní stopou. Martin Sirotek se tam přesto natlačil, ale přišel kontakt a musel mě pustit. Za stupně vítězů jsem velmi rád.“
První polovina sezony patří minulosti, nyní čeká na jezdce několikatýdenní přestávka. Pokračovat se bude 15. srpna na rakouském Red Bull Ringu, to už ale s vozy Dallara F3 a jiným formátem závodů.
Průběžné pořadí po 1. polovině: jezdci – 1. Martin Kadlečík (Entropiq) 202, 2. Lukáš Přáda (Tomáš Enge SIM Racing) 156, 3. Martin Sirotek (Entropiq) 122, 4. Adam Pilo (Tomáš Enge SIM Racing) 108, 5. Martin Nejedlík (Lenovo Legion) 87, 6. Tomáš Hora (Big Shock!) 80, týmy – 1. Entropiq 324, 2. Tomáš Enge SIM Racing 264, 3. Lenovo Legion 141, 4. Big Shock! 137, 5. JD simracing 89, 6. Alchemistr 57.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
