Exkluzivně komentuje pan Karel Jílek- grand prix formule 1 Bahrain 2022 F1 , constructors, Ferrari, Formule, monopost, Bahrain, K.Jílek, opona | Constructors F1

etina English Rusky

Exkluzivně komentuje pan Karel Jílek- grand prix formule 1 Bahrain 2022 F1 , constructors, Ferrari, Formule, monopost, Bahrain, K.Jílek, opona | Constructors F1 Constructors F1

Exkluzivně komentuje pan Karel Jílek- grand prix formule 1 Bahrain 2022

Karel Jílek/ foto: www.activepictures.cz | 20.3.22 | Komentáře - K.Jílek Sr. 2022

Komentuje Karel Jílek, formule 1 2022

Bahrain nadzvihl oponu

Deset staronových týmů jen s drobnými jezdeckými změnami, zato dvacet nových monopostů podle zásadně změněných pravidel. Zelené šílenství zpusobilo, že bossové FIA zapomněli na Enzovo náboženství, které hlásá, že závodní auto je motor, čtyři kola a nic víc.Vznikla tak téměř tunová monstra, u nichž burácení motorů nahrazuje pískání obrovských pneumatik, které se snaží monstrozní sentynely ubrzdit. Motor je tedy jen nutné příslušenství, budeme šetřít palivo jízdou na baterky a o všem rozhodne aerodynamika. Zmenšením obou spojlerů a protažením podlahy do jednoho velkého křídla, dalo vznik skákajícím potvorám, které jsou schopny zničeho nic udělat třistašedesáti stupňové hodiny v maximálce, tak jak to předvedl třeba Leclerc. Chválihodná je naproti tomu změna z titěrných třináctek na osmnácti palcová kola. Škoda, že nikoho nenapadlo odstranit tu prostřední plaňku z nebes, výměnou za dva sloupky, které nepřekáží výhledu. Všechno nové potřebuje nějaký vývoj, a tak překvapila minimální poruchovost, nedojela jen tři auta, všechna kvůli baterkám, u Red Bullů došly a Gasliho zapálili.

Tréninky ukázaly rozložení sil v poli, na čele byla vždy obě auta Red Bullů a Ferrari, Ve všech třech byl první Verstappen, kvalifikaci ale vyhrál Leclerc. Na chvostu vedle Williamsů byly překvapivě McLareni, ostatní vcelku vyrovnaní, včetně Mercedesů.V samotném závodu nikdo neměl na čtveřici favoritů, o čelo se přetahovaly obě jedničky, druhou dvojici tvořili Sainz s Péresem. Na pátém místě jezdil navrátilec Magnussen, který zaskočil za vyhozeného nešiku Nikitu. Stejně tak odkopnutý Bottas bez zábran stačil vzdorovat Hamiltonovi.

Vypadalo to tak, že oba Mercedesy nebudou mít šanci, což se nakonec díky několika Safety cárům a vypadnutí obu Red Bullů nestalo. Na stupních vítězů se nakonec dostalo i na Hamiltona, těsně za ním dojel i Russell. Přes optimistické vystupování Tottiho nebude to mít trojcípá hvězda nijak jednoduché, inovace se jim viditelně nepovedla. Auto i se silným motorem je pomalé, především ve výjezdech z rychlých zatáček. Nedostatek přítlaku zadního spojleru je viditelný pouhým okem. Zejména Hamilton svým poněkud motokárovým podchycováním počínajících smyků ztrácí rychlost, kterou musí vyrovnávat po celou následující rovinu. Tím nemůže pomýšlet na dřílvější pozici rovnocenného konkutenta na prvenství.

1

U obou vedoucích stáji se zdá, že budou dominovat jedničky, v jejich souboji budou rozhodovat maličkosti, a ty mluví ve prospěch zkušenějšího Versiho. Jen si musí dávat pozor na ty prokleté baterky a s nimi související rekuperací. Jinak by se mohla začít psát nová zlatá era Ferrari z dob starého Schumiho.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com