Expediční vozy mířící na EXPO 2025 v Ósace poprvé na veřejnosti. Prohlédl si je i prezident Pavel
Radek Laube/Autodrom Most | 12.3.25 | Aktuality
Autodrom Most 2025
Minulý týden se během slavnostního galavečera ankety Zlatý volant veřejnosti poprvé představily historické automobily, které se letos v červnu vydají na výjimečnou cestu dlouhou 16 000 km. Před budovou Národního technického muzea bylo k vidění pět z celkových sedmi expedičních vozů, které 21. června 2025 odstartují z Pražského hradu směrem na světovou výstavu EXPO 2025 v japonské Ósace.
Slavnostního představení se zúčastnil také prezident České republiky Petr Pavel, který si vozy prohlédl a popřál všem posádkám hodně štěstí v přípravách na tuto unikátní expedici.
Zbývající dva vozy – Škoda Octavia z roku 1962 a Škoda 100 z roku 1973 – momentálně pokračují ve finální fázi příprav, kde probíhá jejich důkladná renovace a technická příprava na dlouhou trasu.
ROBOT Expedice: Mise míru a přátelství
ROBOT Expedice navazuje na legendární výpravu expedice Sakura 1970, kdy čtveřice českých cestovatelů podnikla dobrodružnou cestu stopem a pěšky na první světovou výstavu EXPO v Ósace. Letos, o 55 let později, český tým vyráží znovu – tentokrát však za volanty ikonických automobilů, které reprezentují českou i světovou automobilovou historii.
Podtitul "Mise přátelství a míru mezi národy" vyjadřuje nejen technickou a cestovatelskou odvahu, ale i hlubší poslání expedice. Cílem výpravy není jen dorazit do Japonska, ale také propojit českou a japonskou kulturu, podpořit českou účast na EXPO 2025 a ukázat, že odkaz českých konstruktérů, designérů a cestovatelů stále žije.
Představené vozy a posádky
V rámci slavnostního představení před Národním technickým muzeem bylo k vidění pět z celkových sedmi expedičních vozidel. Každý z těchto vozů má za sebou bohatou historii a byl pečlivě renovován, aby vydržel extrémní podmínky na cestě přes 11 zemí.Vozy, které byly na akci k vidění:
Tatra 603, 1959 – tým ROBOT: Josef Zajíček (vedoucí expedice), Robin Běhal
Toyota Celica ST, 1977 – tým Veterán Aréna: Lubomír Pešák, Ivan Uher
Škoda Octavia, 1961 – tým Badger: Ivo Tůma, Radek Toman
Škoda 120, 1980 – tým Vychodňare: Miroslav Kuchár, Mikuláš Koščo
Ford Mustang, 1966 – tým Big Fish: Dalibor Šebek, Martin Novotný
Vozy, které ještě procházejí přípravou:
Škoda Octavia, 1962 – tým ITAREG: Alois Krejčí jr., Alois Krejčí
Škoda 100, 1973 – tým GenX130: Jan Drbohlav, Václav Dědek
Technické výzvy a přípravy na cestu
Vedoucí expedice Josef Zajíček zdůraznil, že samotná úprava automobilů je pouze částí příprav: "Připravujeme auta, ale minimálně stejně času nám zabírá i plán cesty a administrativa. Musíme řešit tranzitní víza, speciální povolení pro přepravu přes asijské země a také logistiku přesunu aut z Japonska. Každý detail musí být pečlivě naplánován, protože 16 000 km dlouhá cesta, kterou chceme zvládnout v omezeném čase, neodpouští chyby."
Největší technickou výzvou byla úprava Tatry 603 z roku 1959, která prošla kompletní generální opravou motoru, převodovky a podvozku. Mezi speciální úpravy patří:
- Nové tlumiče a odpružení přizpůsobené pro dlouhé dálniční úseky i špatné cesty ve Střední Asii
- Větší palivová nádrž s objemem 150 litrů pro delší dojezd bez nutnosti častého tankování
- Řazení se přemístilo na podlahu, nová jsou i sedadla a volant
- Střešní nosič na dvě rezervní kola a expediční výbavu která zahrnuje dokonce i sprchu
Celkové náklady na přípravu tohoto ikonického vozu se už vyšplhaly na částku přes 800 000 Kč. Zástupce vedoucího expedice Lubomír Pešák, který se na cestu vydá s Toyotou Celica ST, k přípravám dodává: "Toyota je spolehlivý vůz, ale jede nás sedm aut, každé ujede 16 tisíc kilometrů – to je dohromady 112 tisíc kilometrů jízdy. Statisticky je jasné, že na takové trase narazíme na složité situace, ale ty by přišly i při jízdě kolem Prahy. Bereme to jako výzvu a pečlivě se připravujeme. Těšíme se na dobrodružství, které nás čeká!"
Expedice Sakura a návrat Zdeňka Thomy
Projekt ROBOT Expedice má ještě jednu výjimečnou symboliku – Zdeněk Thoma, vedoucí původní expedice Sakura z roku 1970, se připojí k první etapě výpravy. Tento legendární cestovatel, fotograf a novinář tehdy vedl skupinu mladých dobrodruhů na první EXPO v Ósace a nyní, o více než půl století později, bude u toho, když nová generace českých cestovatelů vyrazí na stejnou misi. "Dobrodružství poznávání – vidět, slyšet, objevovat – tomu fandím stejně jako Expedici ROBOT a jejich misi přátelství a míru,"říká Zdeněk Thoma.
Pozvánka na slavnostní start od Pražského hradu
ROBOT Expedice odstartuje 21. června 2025 z Pražského hradu, odkud se všech sedm posádek s doprovodným servisním vozidlem vydá směrem na východ. Česká veřejnost bude samozřejmě u toho! Přijďte podpořit české cestovatele na jejich start a zažít atmosféru historického momentu.
ROBOT EXPEDICE fotografie ke stažení zde
www.czecholdtimerexpress.cz/expedice-osaka/
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
