Kácovský v barvách HKC Racing Teamu dobře odstartoval v šampionátu F3
Dušan Matouš/HKC RACING | 19.7.20 | Aktuálně
FIA CEZ 2020 , Drexler Cup
Na rakouském Salzburgringu byl v červenci zahájen odložený šampoinát vozů F3, který se jede také jako Drexler Cup a zónové mistrovství střední Evropy FIA CEZ.
Mostecký HKC Racing Team zde podle plánu premiérově nasadil pilota Matěje Kácovského. Jezdec se zkušenostmi z motokár i z kokpitu dvoulitrové formule Renault rozhodně nezklamal a i když nedělní závody nakonec z technických důvodů neodjel, velice zaujal především výbornými časy v měřených trénincích.
V monopostu Dallara s motorem Fiat, se kterým se seznamoval teprve podruhé, se musel také naučit zcela neznámou trať u Salzburgu. Už v pátečních testech zajel celkově pátý a v hodnocení F3 dokonce čtvrtý čas. V sobotu se jel ranní trénink a pak dvě ostré kvalifikace. Ty byly bohužel na vodě, nicméně podmínky byly pro všechny stejné. Znamenalo to mokré obutí i přestavění geometrie. Matěj přesto v této situaci zaznamenal jedny z nejrychlejších časů, které by ho v závodě řadily na podium. V hodnocení FIA CEZ ve druhé kvalifikaci byl dokonce nejrychlejší, stejně jako v F3.
Slibné zahájení šampionátu ale frekventant HKC Akademie motorsportu ve dvou nedělních závodech potvrdit nedokázal. Nebylo to ovšem jeho vinou. V pátém kole prvního závodu musel odstoupit z důvodu přehřívajícího se motoru. Do druhého závodu pak už nastoupit nemohl. Rozhodně se ale dá mluvit o tom, že sedmnáctiletý mladík, který je reprezentantem pod hlavičkou Autoklubu České republiky, svými výkony vzbudil v paddocku velkou pozornost.
"Tohle byl typický příklad toho, jak to v motoristickém sportu chodí. Extrémně namáhaná technika zkrátka někdy selže i při sebevíc důslednější přípravě," řekl trenér Ivan Houzák po rakouském víkendu. "Pro Matěje šlo ale jednoznačně o úspěšný víkend, i když jen s minimem bodů. Zkušenosti, které za volantem monopostu nasbíral, už mu nikdo nevezme a určitě se mu podaří přetavit je do skvělých umístění v dalších závodech," dodal.
Šampionát F3 má ještě zastávky na okruzích v chorvatském Grobniku nad Rijekou, na Slovakiaringu, italské Imole, na Hungaroringu a skončit má v listopadu na Monze. Matěj kromě toho dál závodí i s motokárami a i v tomto odvětví je zbývající část sezóny Czech Kart Open docela nabitá. A lze dodat, že každé odjeté kolo, každý trénink i závod přinášejí mladým jezdcům neocenitelné zkušenosti.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
