Klid před brněnskou bouří
Sport-press,s.r.o. | 4.9.15 | Aktuálně
ETCC
Už jen hodiny nás dělí od začátku podniku Evropského poháru cestovních vozů (ETCC) v Brně. Organizátorům se podařilo celý program vměstnat do pouhých dvou dnů, takže na Masarykově okruhu dnes ještě panovalo ticho. Uskutečnily se pouze technická a administrativní přejímka a vybraní jezdci včetně Michala Matějovského se zúčastnili tiskové konference.
Dostatek času je tak i na taktické úvahy. Důležitou roli v nich hraje počasí. „Předpověď zatím zní tak, že by mělo být proměnlivo, s občasným deštěm. Podstatné bude, kolik vody nakonec spadne. Sám bych raději jel na suchu, ale i na mokru jsem připravený podat stoprocentní výkon,“ hlásí z jihomoravské metropole Michal, jenž bude obhajovat vedoucí pozici v klasifikaci skupiny Super 2000 TC2.
Bude to ovšem pro něho těžké, a to doslova. Podle reglementu ETCC byl totiž za svoje dosavadní úspěchy „odměněn“ dodatečnou padesátikilovou zátěží, kterou s sebou poveze. „Je to kus kovu, který je upevněn na místě spolujezdce,“ vysvětluje Matějovský, jenž si z tohoto nechtěného „pasažéra“ nedělá hlavu. „Ale stejný balast bude muset naložit i můj největší soupeř Peter Rikli, takže náš vzájemný souboj by to nemělo ovlivnit.“
V zázemí stáje Křenek Motorsport zároveň finišují přípravy vozu BMW 320 si, do něhož bude devětadvacetiletý pilot z Hradce Králové během víkendu usedat a uhánět rychlostí až 230 km/h. „Je třeba nastavit pro tuto dráhu vhodný převod, drobnější úpravy nastaly také na podvozku. Jinak je to ale tak dobré auto, že na něm toho jde vylepšovat hodně málo, maximálně tak tlumiče. Motor i převodovka jsou stále v podobě, v jaké byly vyvinuty konstruktéry sportovního oddělení BMW,“ konstatuje šéf týmu Josef Křenek.
Časový harmonogram ETCC na Masarykově okruhu
Sobota 5. září
09.10 – 10.10 trénink 1
11.30 – 12.30 trénink 2
14.45 – 15.15 volný trénink
17.00 – 17.30 kvalifikace
Neděle 6. září
09.30 – 09.45 Warm Up
12.00 – 12.25 závod 1
13.10 – 13.35 závod 2
Průběžné pořadí kategorie Super 2000 TC2: 1. Michal Matějovský (CZ, BMW 320 si) 65, 2. Peter Rikli (CH, Honda Civic FD) 55, 3. Ibrahim Okyay (TR, BMW 320 si) 34…
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
