Matějovský odjíždí z Zolderu neporažen
Marek Chvála/Sport -Press,spol. s r.o. | 20.9.15 | Aktuálně
ETCC 2015
Michal Matějovský vyhrál v dalším pokračování Evropského poháru
cestovních vozů (ETCC) v kategorii Super 2000 TC2 vše, co se dalo. Na
belgickém okruhu v Zolderu uspěl v sobotní kvalifikaci i obou nedělních
závodech. V průběžné klasifikaci se vzdálil svému pronásledovateli
Peteru Riklimu na 27 bodů.
Už páteční trénink napověděl, že jezdec i jeho BMW 320 si jsou ve
výborné formě. „Malinko jsme si pohráli s nastavením a nakonec jsme
byli rychlejší než během srpnového testování," liboval si pilot týmu
Křenek Motorsport.
Kvalifikaci podstatně ovlivnilo počasí. „Věděli jsme, že přijde déšť. Šlo o
to, zajet alespoň trochu slušný čas ještě dříve, než začne pršet,"
vysvětloval Matějovský. Jak se ukázalo, musela na to stačit pouhá dvě
rychlá kola. Podařilo se a další pole position ve skupině Super 2000 TC2
bylo na světě. Pak se totiž nebesa otevřela a seance byla po havárii
jedné ze šestnáctistovkových fiest přerušena. Ani po jejím restartu vody
neubylo, takže český reprezentant už nemusel znovu „do práce". Navíc
ho mohlo hřát vědomí, že ušetřil pro další boje sadu nových gum.
Této výhody také patřičně využil. V první jízdě dokázal držet krok i se
soupeři s výkonnějšími automobily. Dlouho kroužil pátý. Když tři kola
před cílem nuceně zvolnil vedoucí Gruzínec Davit Kajaia, posunul se na
čtvrtou pozici, zatím své nejlepší absolutní umístění v této sezoně.
„Auto krásně fungovalo. Žádná velká dramata se tentokrát
neodehrávala," pochvaloval si. Svým největším rivalům ve třídě Riklimu
a Ibrahimu Okyayovi ujel o bezmála půl minuty.
Zato další klání slibovalo pořádný nervák. Ve třetí řadě na roštu stojící
Matějovský do něj nastupoval s vědomím, že v úvodu bude Rikliho
stíhat a naopak za zády si poveze trio nejsilnějších seatů, řízených
Matejem Homolou, Dušanem Borkovičem a stájovým kolegou Petrem
Fulínem. Jakou zvolit strategii? „Hlavně přežít," prohlásil s úsměvem
Matějovský. „Domluvili jsme se, že nejdůležitější bude zachovat si
chladnou hlavu a nepouštět se do příliš riskantních blokací. Přesto to
byla prvních pět kol pořádná mela. Fantasticky jsem si zazávodil. Drželi
jsme se v chumlu, o kontakty nebyla nouze, ale všechno se odehrávalo
stoprocentně férově." Na sklonku této fáze nastal klíčový okamžik:
„Využil jsem toho, že rychlejší auta předjížděla Rikliho. Připravil jsem si
útok a v šikaně za horizontem se před něj protlačil." Potom se situace
přece jen uklidnila a závodník z Hradce Králové byl odmávnut jako šestý,
opět s úctyhodným náskokem před svým švýcarským sokem.
„Chci poděkovat celému týmu za práci, kterou odvedl. To není myšleno
jako fráze. Vůz byl skutečně nastaven naprosto perfektně a i díky tomu
se mně víkend tak vydařil," uzavřel své ohlédnutí za belgickou epizodou
ETCC Michal Matějovský.
Výsledky kategorie Super 2000 TC2:
Kvalifikace
1. Michal Matějovský (CZ, BMW 320 si, 1:43,446)
2. Ibrahim Okyay (TR, BMW 320 si, 1:44,366)
3. Daniel Conrad (CH, Honda Civic FD, 1:50,186)
První závod
1. Michal Matějovský (CZ, BMW 320 si)
2. Ibrahim Okyay (TR, BMW 320 si, +27,279)
3. Peter Rikli (CH, Honda Civic FD, +27,878)
Druhý závod
1. Michal Matějovský (CZ, BMW 320 si)
2. Peter Rikli (CH, Honda Civic FD, +18,515)
3. Daniel Conrad (CH, Honda Civic FD, +28,486)
Průběžné pořadí: 1. Matějovský 111, 2. Rikli 84, 3. Okyay 60...
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
