Od motokáry k formuli 1 F1,motorky, motoxpress, formule 1, konstrukce, construct, J.Čejchan

Od motokáry k formuli 1

J.Čejchan tex i foto | 30.12.04 | J.Čejchan - Moto

Známá neznámá – motokára. Hračka pro velké děti? Hračka pro dospělé? Sportovní nářadí? Funkční zmenš

Známá neznámá – motokára. Hračka pro velké děti? Hračka pro dospělé? Sportovní nářadí? Funkční zmenšenina monopostu? Ano, ano, ano, ano. A ještě něco navíc.

Je až neuvěřitelné, jak málo se v dnešní době, tolik posedlé adrenalinovými sporty, prosadily motokáry. Vozítka s tak nesrovnatelně nižšími pořizovacími i provozními náklady, než většina ostatních motorových výčepů adrenalinu. Přitom otevření pípy naplno je tak snadné a bezpečné! Ano, dovoluji si tvrdit, že usednutí do motokáry je i pro zcela nezkušeného motoristu nejbezpečnější a zároveň nejlevnější cestou k načerpání velmi silných prožitků. Její ovládání, dynamika jízdy a chování v zatáčkách je nejbližší monopostům. Proto také většina dnešních nejlepších pilotů Formule 1 začínala a vítězila na motokárách.

Přitom na rozdíl od jiných sportovních vozidel si můžete motokáru bez problému půjčit, třeba v Kart – centru v Radotíně u Prahy. Tam je celoročně v provozu, bez ohledu na počasí, největší zastřešená motokárová dráha v Evropě, o délce okruhu 800 metrů (www.kart-centrum.cz).

Během zimního motorkářského půstu jsme proto s potěšením přijali pozvání k aktivní účasti na čtvrtém ročníku zimního poháru motokár, pořádaném 30. 12. 2004 na autodromu v Sosnové. Počasí bylo na tuto dobu neobvyklé, na trati scházel sníh. Ne, že by si sníh a motokáry spolu nějak zvlášť rozuměly, ale zimní pohár bývá spíše chápán jako zábavné setkání, než sportovní podnik.

Proto si také Dalibor Gondík s sebou vzal malého syna, aby jej mohl svézt. A proto i redakce časopisu MOTOXPRESS pozvala mladého supermotardistu Jana Vodochodského, aby na nové stopětadvacítce TM zpestřil krátké prostoje v průběhu dne.

A závod samotný? Týmová tříhodinovka se střídáním, ostrý i pohodový závod a nechtějte vědět kdo vyhrál, protože to nebylo to nejdůležitější ani tehdy. Nejdůležitější byly a jsou motokáry samotné, pocity a radost z jízdy.

Honza Čejchan