Perný víkend. Mičánek Motorsport powered by Buggyra čekají tři závody v Super Trofeo na „nejlepší“ trati
Buggyra Press | 10.10.24 | Aktuálně
Mičánek Motorsport 2024
Před dvěma roky v Barceloně slavil tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra první dvojité vítězství v Lamborghini Super Trofeo Europe v historii týmu. Nyní se závodní série na katalánský okruh vrací. Startovní pole Huracánů čeká rovnou trojice závodů.
„Na Barcelonu máme ty nejlepší vzpomínky, sedí nám. Budeme tu chtít navázat na rok 2022, kdy Broněk Formánek s Karolem Baszem skončili dvakrát první,“ zmiňuje manažer týmu Jiří Mičánek jr. výjimečný výsledek. Nyní se jej – v ideálním případě – pokusí Bronislav Formánek zopakovat, nově ve dvojici se Štefanem Rosinou. Posádka aktuálně vede celý seriál v hodnocení třídy Pro-AM. A svoji pozici by v Barceloně ráda upevnila. Bude na to mít dokonce tři pokusy, na nově modifikovaném okruhu F1 se totiž odjede i náhradní závod za zrušené Le Mans. „Vzhledem k tomu, že jsme na této trati silní, nám to hraje do karet,“ zdůrazňuje Jiří Mičánek. Do závodu nasadí dvě auta – kromě Formánka s Rosinou bude ve třídě PRO startovat i juniorská posádka Jáchym Galáš – Matěj Pavlíček.
Celé startovní pole Lamborghini Super Trofeo Europe se bude muset vypořádat s novým layoutem trati. Z ní zmizela šikana v posledním sektoru trati, dá se tedy čekat, že vozy výrazně zrychlí. „Bude to výrazná změna, ta nová pasáž bude spíš těžší,“ odhaduje Bronislav Formánek. Věří ale, že skvělé výsledky, které si z katalánské tratě vozí, změna neovlivní. „Kromě vítězství v Super Trofeo jsme tady dvakrát vyhráli i s Pepou Zárubou před jedenácti roky v Radicalech. Nechci to zakřiknout, ale tato trať patří mezi ty, kde dokážeme být rychlí,“ dodává. Štefan Rosina jde do závodního víkendu s pokorou – hlavně kvůli tomu, že jezdce čekají tři závody. Kromě náročnosti na techniku i fyzickou kondici je potřeba myslet i na to, že právě tento víkend může hrát zásadní roli v boji o titul, ve kterém prozatím Rosina s Formánkem vedou o poměrně komfortních 18 bodů. „Jsou to nejdůležitější závody v sezóně,“ upozorňuje slovenský pilot, který trať zná z předchozího angažmá v Porsche Sports Cup.
Zatímco Rosina i Formánek vyplnili dlouhou pauzu alternativním závodním programem, pro juniorskou dvojici Jáchym Galáš – Matěj Pavlíček bude Barcelona znamenat návrat do kokpitu Lamborghini Huracán po deseti týdnech. Oba piloti čas vyplnili tréninkem na simulátoru i fyzickou přípravou. „Upřímně – ta pauza pro mě byla nejnáročnější část sezóny,“ říká s úsměvem Jáchym Galáš. Ten míří na trať, kterou zná z předchozího závodění s cestovními vozy, tedy se zcela jinou koncepcí auta. „Opět bude klíčové, jak zvládneme kvalifikaci. Ve všech závodech se potvrdilo, že právě v ní se rozhoduje o výsledku,“ říká dvaadvacetiletý pilot. Ještě těžší výchozí pozici bude mít Matěj Pavlíček, ten totiž katalánský okruh zná prozatím jen ze simulátoru. „Je to trať, která by pro mě mohla být zajímavá, není typově odlišná od tratí, které mi sedí,“ odhaduje Galášův spolujezdec před závodním víkendem.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
