PETR TRNKA ZVÍTĚZIL NA ÚSTECKÉ „21“ DIVÁCI MOHLI SLEDOVAT TAKÉ F3000 OTAKARA KRÁMSKÉHO
Jan Koudelka | 23.5.24 | Aktuálně
Vrchy 2024
Třetím podnikem pokračovalo o víkendu Mistrovství ČR v závodech automobilů do vrchu. Na oblíbené trati v Ústí nad Orlicí se kromě českého šampionátu současných a historických vozidel představili jezdci České trofeje, slovenského mistrovství v závodech automobilů do vrchu a Slovenského kopcového poháru. Skvělou zprávou pro fanoušky byla účast našeho nejrychlejšího jezdce Petra Trnky a také syna Otakara Krámského, který po osmi letech práce přivezl do Ústí otcovu formuli F3000.
Už od pátečního rána bylo zřejmé, že výsledky letošního, v pořadí 68. a 69. závodu, ovlivní nejen technika a zkušenost jezdců, ale především počasí. Déšť komplikoval práci nejen pořadatelům, ale především jezdcům a mechanikům začala hned v sobotu pověstná pneumatiková loterie. První závodní jízda se sice odjela ještě na suchu, ale do druhé zasáhl přívalový déšť. Nedělní ranní bouřka byla natolik intenzivní, že musel být posunutý a zkrácený program celého dne.
Petr Trnka potvrdil svojí dominanci a v obou dnech si dojel pro absolutní vítězství. Vynahradil si tak neúčast ve Španělsku a Portugalsku, kam nemohl kvůli technickým problémům odjet. „Ústí se nám hodilo jako test po opravě auta, potřebovali jsme vše odzkoušet před dalším evropským podnikem. Průběh závodu ovlivnilo v obou dnech počasí, ale díky tomu jsme mohli vyzkoušet různé podmínky i nastavení. Také jsem jel po dlouhé době na vodě, takže to bylo po všech stránkách přínosné. Ústí je navíc krásná trať, organizace skvěle fungovala a potěšilo nás, že i přes proměnlivé počasí přišlo hodně diváků.“
Druhé místo v absolutním pořadí vybojoval v sobotu Václav Janík, v neděli vsadil na suché pneumatiky, což nakonec nebyla ideální volba, protože i přes rychle osychající asfalt zůstala druhá polovina tratě mokrá. „Ústí mám spojené především se super atmosférou a skvělými pořadateli. A bylo to tak i letos, i když počasí tomu tentokrát moc nepřidalo. Mrzelo mě to hlavně za pořadatele, protože věnují spoustu času a energie přípravám a v případě lepšího počasí by určitě dorazilo více diváků. O to víc obdivuji fanoušky, kteří dorazili i přes nepříznivou předpověď. Za sebe musím říci, že jsem spokojený se sobotním výsledkem, v neděli jsem popravdě trochu usnul na vavřínech. V první jízdě jsem dal Petrovi pět vteřin a myslel si, že je to dostatečný náskok. Tak jsem zariskoval a na druhou jízdu přezul na suché gumy. To byla chyba, Petr jel na mokrých a těch pět vteřin dokázal smazat. Ale jinak to byl super víkend. Teď už se těším na naše domácí Ecce Homo.“
O velké překvapení se v sobotu postarala Kristýna Fillová, která na mokré trati dovezla své Mitsubishi Evo na třetí místo v absolutním pořadí. Nechala tak za sebou nejen všechny soupeře v uzavřených vozech, ale také mnoho jezdců kategorie 2. „Mně to vlastně všechno došlo až večer. V Ústí se mi většinou moc nedařilo a třetí místo v absolutním pořadí jsem opravdu nečekala. Ve druhé závodní jízdě jsem dojela Zdeňka Kmínka, proto jsem v cíli požádala o opravnou jízdu. To už bylo na trati hodně vody, ale opravka mně vyšla skvěle. V neděli už to tak dobré nebylo, ani nemohlo, protože se jelo z velké části na suchu a speciály kategorie dvě jsou pochopitelně rychlejší. Nicméně třetího místa v uzavřených vozech si také velice vážím.“
Ze druhého místa absolutně se v neděli radoval Petr Vítek, kterému se letos poprvé podařilo překonat svého největšího soupeře Václava Janíka. „Nejdříve bych rád poděkoval pořadatelům za skvěle připravený podnik i přes komplikace, které jim přineslo nepříznivé počasí. Já jsem se v sobotu docela trápil, protože nemám nejměkčí sadu pneumatik, která byla v přechodných podmínkách ideální variantou. Zároveň musím poblahopřát Kristýně k úžasnému výkonu. V neděli trať po vydatné přeháňce zmokla, pak začala osychat a někteří přezuli na suché. Býval bych to udělal také, ale měl jsem jen střední směs, a to by byl nesmysl. Zůstal jsem tedy na mokrých, což byla nakonec dobrá volba, protože se mi podařilo přeskočit Vaška a dostat se na druhé místo.“
Výsledky MČR historických automobilů:
Sobota: 1. místo Jaroslav Prášek, 2. místo Jiří Heda, 3. místo Pavel Kopeček. Neděle: 1. místo Jaroslav Prášek, 2. místo Milan Stejskal, 3. místo Michal Sedláček.
Výsledky České trofeje:
Sobota: 1. místo Radoslav Nešpor, 2. místo Jan Šenold, 3. místo Milan Boháč. Neděle: 1. místo Radoslav Nešpor, 2. místo Darek Čepička, 3. místo Jindřich Křístek.
Následujícím podnikem mistrovství ČR v závodech do vrchu současných a historických vozidel a České trofeje je legendární Ecce Homo ve Šternberku. Podnik, který je také součástí evropského šampionátu proběhne první červnový víkend 1. – 2. června 2024.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
