Písty F1,Formule 1, construct, okruhy, závody, grand prix | Constructors F1

�e�tina English Rusky

Písty F1,Formule 1, construct, okruhy, závody, grand prix | Constructors F1 Constructors F1

Písty

Miroslav Sanytrák/Boris Dacko | 17.6.06 | Válce

Písty čelí extrémnímu namáhání prakticky v každém motoru, avšak u vozů F1 toto zatížení nabývá zcela jiné dimenze. Musí čelit podstatně větším tlakům od expandujících spalin i teplotám od hoření, které směřuje k povrchu pístu. Na pístech, respektive jejich hmotnosti však do velké míry závisí i otáčky motoru a tedy i celkový výkon. Kromě vysokého tepelného i mechanického namáhání máme zde tedy i požadavek na ultralehkou konstrukci.

zvětšit

Současné písty pro zajímavost při plném zatížení dosahují rychlosti přes 50 m/s. Tyto protichůdné požadavky by dokázali vyřešit exotické kompozitové materiály, avšak to je předpisy FIA zakázáno. Ty stanovují dokonce i maximální průměr válce, tedy vrtání na 98 mm. Současné písty motorů pro F1 jsou vyrobeny z hliníkových slitin např. Al-Si, Al-Cu, Al-Mg nebo Al-Zn.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Sv�tla Zadní záv�s kol Zadní k�ídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo P�ední kolo Volant Zrcádko P�ední záv�s kol �umák P�ední k�ídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Únor 2025
Po Út St Čt So Ne
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728
Copyright © (2025) Copyright © (2011) Constructorsf1.com