Plány HKC Racing Teamu na rok 2021? Vše je otevřené.
Dušan Matouš/HKC RACING | 7.1.21 | Aktuálně
F3 2021
Mostecký HKC Racing Team se i přes naprostou nejistotu připravuje na motoristickou sezónu roku 2021.
Kromě účasti v republikových i evropských motokárových soutěžích hodlá nasadit také dva mladé piloty do mezinárodních formulových podniků. Otázkou pochopitelně zůstává, kdy a zda vůbec se letos závody budou konat. Příprava jezdců i techniky je přesto nezbytná.
Kalendář Czech Kart Open 2021 už je zveřejněn a obsahuje celkem šest podniků, z nichž první by se měl konat v dubnu. "Naše jezdecká základna čítá na pětadvacet většinou školou povinných závodníků. Přípravku a její růst chceme dál rozvíjet v rámci naší HKC Akademie motorsportu," řekl trenér Ivan Houzák. Prostředím akademie prošli i dva piloti, kteří jako malí také začali na motokárách a pro letošní rok budou startovat v mezinárodních podnicích formulí. Matěj Kácovský pojede stejně jako loni šampionát F3 s monopostem Dallara, který je osazen agregátem Fiat a je přihlášen nejen do Top Jet 2000 tedy italského šampionátu, ale i do Drexler Formel Cupu a středoevropského ESET V4 a zároveň mistrovství ČR. Novou akvizicí je i letos Jan Matyáš, který bude v těchto seriálech startovat s formulí Renault 2.0.
"Oba kluci jsou zároveň schopni na vysoké úrovni bodovat i v motokárových závodech ve vyšších kubaturách a třídách, jako je prestižní KZ2. Formule jsou ovšem už mnohem vyšší výzvou a právě díky motokárové průpravě se s ní Matěj i Honza vyrovnávají velice úspěšně," dodal trenér.
Připomněl, že i v loňském roce Matěj několik zahraničních podniků s formulí absolvoval a vedl si v nich velmi dobře. "Zatímco u nás krajské hygienické stanice rušily bez náhrady motokárové podniky jako na běžícím pásu, formulové závody v Itálii, či v Maďarsku probíhaly. Současná situace je pořád nepřehledná a nejistá. Právě nejistota je to, co všechny a nejen v motorsportu trápí nejvíc," řekl Houzák.
Vysvětlil, že ale kvůli nejistotě není možné rezignovat na technickou přípravu, potřebnou údržbu a repase. "Netajím, že loňská sezóna pro nás byla brutálně ztrátová. Vzhledem k pandemickým opatřením jsme pochopitelně přišli i o část partnerů a v momentě, kdy se loni odjela snad jen čtvrtina závodů, je to na finanční bilanci poznat." přiznal trenér.
Mostecký závodní tým přesto hledí do nadcházející sezóny s optimismem a jeho cílem je v závodech motokár i formulí sbírat další body a hlavně prestiž na republikové i evropské úrovni.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
