Podvozek 4x4 Land Rover
Matúš Vereš/Nitra ATGtech | 2.4.18 | Podvozek 4x4
4x4 Land Rover ve školách 2018
Podvozek
Pre účely zlepšenia výkonu sme výrazne upravili zakúpený podvozok zo začiatočníckej sady. Zamenili sme viacero komponentov za naše vlastné a taktiež sme upravili pôvodné komponenty aby boli vhodnejšie a výkonnejšie.
Rozhodli sme sa vymeniť tzv. „vrch podvozku,“ čiže vrchnú časť, na ktorej bola pôvodne umiestnená baterka a regulátor rýchlosti. Predizajnovali sme túto vrchnú časť tak, že regulátor už nie je umiestnený na vrchnej časti ale je naopak zo spodnej časti upevnení obojstrannou lepiacou páskou. Baterka je na vrchnej časti zhruba v strede vozidla a rovnako je prilepená obojstrannou páskou. Týmto sme odstránili zbytočné plastové plôšky a stĺpiky a tým znížili váhu. Z dôvodu zníženia váhy a šetrenia materiálnu sú tu šesťhranné otvory. Ďalšia vec je, že sme zmenili polohu a výšku uchytenia tlmičov. Tento komponent sme si sami navrhli a vyrobili na 3D tlačiarni z PLA plastu.
Taktiež sme zmenili „bok podvozku.“ Ide vlastne o bočnú stenu podvozku. Pôvodná bola z duralu, my sme použili opäť vlastný dizajn a výrobu taktiež z PLA plastu na 3D tlačiarni. Zmenou tohto komponentu sme dosiahli o niečo vyššiu pevnosť v ohľade prenosu zaťažení a aj vyšší počet konštrukčných dier a drobne sme upravili ich pozície z pevnostných dôvodov.
Tlmiče a ich umiestnenie sme upravili. Zmena nastala taká, že tlmiče sú teraz umiestnenie o niečo strmšie ako boli pôvodne. To napomáha trochu stvrdeniu tlmičov. Ďalej sme vyrobili dodatočnú „objímku,“ ktorá sa nasadí na vrchnú časť tlmiča a tým stlačí pružinu čím sa výrazne ovplyvní tvrdosť pérovania podvozku čo dosť napomáha pri prejazdoch niektorých prvkov skúšobnej dráhy.
Stabilizačné tyčky sme jemne ohli z dôvodu zmenšenia polomeru otáčania a zväčšenia výchylky kolies. Keďže sme to vyriešili touto cestou nebolo nutné vyrábať nové stabilizačné tyčky.