Popis vozu pro MONACO F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

�e�tina English Rusky

Popis vozu pro MONACO F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

Popis vozu pro MONACO

Miroslav Sanytrák | 21.6.06 | Motory

zvětšit

PLNÉ ZATÍŽENÍ (Fully Engaged)
V Monaku dojde k přeřazení 3600 krát, což otestuje převodovku až na hranci jejích možností. Je to extrémně tvrdá práce – jedno přeřazení každou sekundu.

MENŠÍ A LEHČÍ (Smaller and Lighter)


Jak se změnila převodovka a spojka
PřevodovkaSpojka
€ 125 000€ 10 000
Titan/karbonová vlákna
keramika/ocel
karbonová vlákna
25 – 35 kg1,5 kg

RYCHLÉ ŘAZENÍ (Quickshifts)
Ve Formuli 1 se řazení a spojka ovládají na volantu.
Zadní strana volantu.
Přeřadit nahoru/dolů
Spojka

PROTÁČENÍ (Spinning)
Při přejíždění kanálů a značení trati se mohou kola nadzvednout a krátce se protočit. To znesnadňuje řazení a zatěžuje převodovku.

MOTOR (Engine)
Ve Formuli 1 tvoří převodovka, spojka a motor jeden kompaktní celek.
25 – 30 ms na jedno přeřazení
Převodovka
Spojka
Motor

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Sv�tla Zadní záv�s kol Zadní k�ídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo P�ední kolo Volant Zrcádko P�ední záv�s kol �umák P�ední k�ídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Únor 2025
Po Út St Čt So Ne
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728
Copyright © (2025) Copyright © (2011) Constructorsf1.com