Rádiové spojení vůz-tým Scuderia Ferrari Marlboro F1 , radio, radiamatér, monopost, velká cena | Constructors F1

etina English Rusky

Rádiové spojení vůz-tým Scuderia Ferrari Marlboro F1 , radio, radiamatér, monopost, velká cena | Constructors F1 Constructors F1

Rádiové spojení vůz-tým Scuderia Ferrari Marlboro

Miroslav Sanytrák /Lada Sanytráková/ foto Jiří Křenek | 27.3.07 | Informační technologie

Mezi autem a garáží jsou během závodu a testování na trati 2 typy rádiového spojení; jedno slouží k přímé komunikaci s řidičem, druhé k příjmu telemetrických dat z vozu, které umožňují tehnikům sledovat výkony a spolehlivost celého auta (motoru, podvozku a elektroniky).

Radiové spojení .

Máme zajištěno stálé spojení na celém okruhu, ovšem na některých z nich není v důsledku charatkeru trati pokrytí stoprocentní (např. Monza, Montecarlo, Spa); pro tyto případy jsme vyvinuli speciální protokol, který dokáže obnovit ztracená data. Hlasové spojení je samozřejmě obousměrné, telemetrické funguje pouze směrem z vozu do garáže, podle předpisů FIA.

Některé technické údaje:

Hlasové spojení
- Frekvence: asi 160 MHz
- Výkon: 1 Watt
- Pásmo: FM
- Digitální přenos
- Antény: všesměrová na autě, směrová v garáži

Telemetrické spojení
- Frekvence: asi 1,5 GHz
- Výkon: max. 0,5 Wattu
- Modulace: OFDM
- Přenosová rychlost: 1 Mbit/s
- Počet info kanálů: asi 800 s maximální vzorkovací frekvencí 10 KHz
- Digitální přenos
- Antény: všesměrová na autě, směrová v garáži

S laskavým povolením Ferrari Gestione Sportiva - Luca Colojani,  Head of Motor Sport Press Office Via Abetone Inferiore, 4 41053 Maranello (Modena) Italy

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2021) Copyright © (2011) Constructorsf1.com