ROBOT Expedice Praha–Ósaka: Mise přátelství a míru na EXPO 2025 Aktuálně, aktualita, expo, expedice | Constructors F1

�e�tina English Rusky

ROBOT Expedice Praha–Ósaka: Mise přátelství a míru na EXPO 2025 Aktuálně, aktualita, expo, expedice | Constructors F1 Constructors F1

ROBOT Expedice Praha–Ósaka: Mise přátelství a míru na EXPO 2025

Autodrom Most /Press | 27.11.24 | Aktuality

Expedice 2024

Na tiskové konferenci v pražském Letenském zámečku byla 27. listopadu představena jedinečná výprava nazvaná ROBOT Expedice Praha–Ósaka, která v roce 2025 spojí české a japonské kulturní hodnoty i automobilové dědictví. Za přítomnosti Ondřeje Sošky, generálního komisaře české účasti na EXPO 2025, a japonského velvyslance v ČR Kansuke NAGAOKY odhalili organizátoři detaily cesty šesti historických vozů z Prahy na světovou výstavu v japonské Ósace.

Expedice ROBOT je inspirována legendární cestou expedice Sakura 1970, při níž čtveřice českých turistů putovala pěšky a stopem na první EXPO v Ósace. Expedice ROBOT, která na tuto misi ideově navazuje nese podtitul "Mise přátelství a míru mezi národy" a stane se nejen poctou minulým dobrodružstvím, ale také oslavou české techniky, designu a cestovatelského nadšení.

Šest veteránů na cestě za tisíci příběhy
V čele expedice stojí Josef Zajíček, majitel Autodromu Most a hodinářské manufaktury ROBOT. „Mám rád české vozy a české výrobky. Chceme ukázat, že Česká republika vždy měla a stále má světu co nabídnout. Expedice ROBOT je nejen cestou, ale také poselstvím o naší účasti na světové výstavě v Ósace její podporou,“ uvedl Zajíček, který povede výpravu ve voze Tatra 603 z roku 1959 a spolujezdce mu bude automobilový novinář Robin Běhal.

Mezi další účastníky výpravy patří pestrá sestava automobilových nadšenců, kteří usednou za volant historických vozů s jedinečnými příběhy. Ivo Tůma a Radek Toman a dvojice Alois Krejčí jr. a Alois Krejčí vyrazí ve vozech Škoda Octavia z let 1961 a 1962, zatímco Jan Drbohlav a Václav Dědek budou reprezentovat českou klasiku s legendární Škodou 100 z roku 1973. Další posádku tvoří Slováci Miroslav Kuchár a Mikuláš Koščo, kteří usednou do Škody 120 z roku 1980. Závěr výčtu patří japonské Toyotě Celica ST z roku 1977, za jejímž volantem se budou střídat Lubomír Pešák a Ivan Uher.

Celková trasa expedice, měřící téměř 18 000 kilometrů, povede účastníky přes 11 zemí – od Česka, přes Slovensko, Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko, Turecko, Gruzii, Ázerbájdžán, Kazachstán až po Čínu, Jižní Koreu a Japonsko. Aby vozy zvládly tuto mimořádně náročnou cestu, prochází důkladnou přípravou a budou mít po cestě zajištěnou podporu zkušeného servisního týmu.

Dobrodružství poznávání
Jedním z patronů projektu je také Zdeněk Thoma, vedoucí expedice Sakura 1970. „Dobrodružství má mnoho podob. To spojené s ohrožením života je zavrženíhodné. Ale dobrodružství poznávání – vidět, slyšet, objevovat – tomu fandím stejně jako Expedice Robot se svojí misí přátelství a míru,“ řekl Thoma. „Když mě oslovil pan Zajíček a představil mi projekt cesty českých veteránů do Japonska, byl jsem nadšen. Expedici přeji mnoho úspěchů a žádné problémy.“

Symbol přátelství na EXPO 2025
ROBOT Expedice se stane jedním ze zajímavých a důležitých projektů, který přispěje k prezentaci Česka na globální scéně v souvislosti se světovou výstavou EXPO 2025. Českou účast zastřešuje Kancelář generálního komisaře v čele s Ondřejem Soškou. Ten v letošním roce uzavřel s expedicí memorandum o vzájemné spolupráci.

„Na tomto projektu se mi líbí, že spojuje minulost s přítomností a snaží se připomenout proslulé EXPO 1970, na němž Československo získalo zvláštní cenu za architektonické řešení pavilonu, o které chceme usilovat i příští rok. Výprava navíc symbolizuje nejen technickou zdatnost a vytrvalost, ale také hodnoty, které jsou tak blízké světovým výstavám, jako je přátelství, pospolitost a spolupráce mezi národy,“ zdůrazňuje generální komisař české účasti na EXPO 2025 Ondřej Soška.

Expedice odstartuje z Prahy začátkem června 2025 a do Ósaky by měla slavnostně dorazit v červenci. Na světové výstavě pak vozy symbolicky ukončí svou cestu.


Posádky a vozy

1.     Josef Zajíček, Robin Běhal, tým ROBOT – Tatra 603, 1959

2.     Pešák Lubomír, Uher Ivan, tým Veterán Arena – Toyota Celica ST, 1977

3.     Tůma Ivo, Toman Radek, tým BADGER – ŠKODA OCTAVIA, 1961

4.     Krejčí jr. Alois, Krejčí Alois, tým ITAREG – ŠKODA OCTAVIA, 1962

5.     Drbohlav Jan, Dědek Václav, tým GenX130 – ŠKODA 100, 1973

6.     Kuchár Miroslav, Koščo Mikuláš, tým Vychodňare – ŠKODA 120, 1980

 

Fotografie ke stažení zde.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Sv�tla Zadní záv�s kol Zadní k�ídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo P�ední kolo Volant Zrcádko P�ední záv�s kol �umák P�ední k�ídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2025) Copyright © (2011) Constructorsf1.com