S panem Robertem Perglem na okruhu v Mostě Most, autodrom, F1, Formule 1, okruhy | Constructors F1

�e�tina English Rusky

S panem Robertem Perglem na okruhu v Mostě Most, autodrom, F1, Formule 1, okruhy | Constructors F1 Constructors F1

S panem Robertem Perglem na okruhu v Mostě

Miroslav Sanytrák | 11.6.05 | Aktuality

Je úterý 7.6.2005 a já se po ránu vydávám na cestu do Mostu na Autodrom. Již druhý den zde probíhá soustředění Ferrari Deutschland a majitelů vozů Ferrari a Maserati ČR.

Autodrom Most
zvětšit zvětšit zvětšit
zvětšit zvětšit zvětšit
zvětšit zvětšit  

Je sychravý den, který připomíná spíše podzim než léto, teploměr ukazuje 8 ?C, kolem 10 ráno dopoledne jsem na okruhu a tady fučí vítr a je cca 12?C.

zvětšit

Dostávám teplé kapučíno - Café Slávia, a jdu se podívat na zástup vozů Ferrari, hovořím s kamarády, zdravím se s německými i českými kolegy a v košilce s kravatou „klepu kosu“.

zvětšit
zvětšit

Během dopoledne se dostávám a je mi velkou ctí být svezen panem mgr.Robertem Perglem v jeho nadupaném Ferrari. Soukám se tam nejdříve s helmou, ale mých 186 cm výšky mi nedovoluje vůbec pohnout hlavou - matně slyším kolem mne „ to nepůjde, takhle to nepůjde“ , helma musí dolů.

zvětšit

Robert mi říká kam mám dát pravou nohu, kam levou nohu-pozor na baterku, kolega přikazuje - vraž ten zadek nějak do sedačky,bezpečnostní pásy nejdou zapnout. Děvčata stojící kolem ( vážící odhadem tak 50 kilo i s helmou) a majitelé Ferrari z toho mají náramnou srandu, chlapa této velikosti asi ve Ferrari ještě neviděli, mých 128 kg se tam ale přece musí dostat.

zvětšit

Takže po asi 5ti minutách poposedávání a tlačení sedínky do úzkého profilu závodního sedadla nasazuji a utahuji helmu, přátelé přikazují a ukazují, kde se mám držet, bouchnou dveře a vyrážíme na trať.

zvětšit

Robert Pergl vůz i mne vůbec nešetří, jednu zatáčku projíždíme doslova smykem a já dýchám a říkám si, že v letadle to bylo lepší. Okruh je místy namoknutý a Ferrari jede jako by se těch 400 koníků zbláznilo. Nohy mám tak, jak na začátku bylo přikázáno, ruce se křečovitě drží trubek ochranného rámu, kravata na mém krku je utažená a já dýchám zhluboka.

zvětšit

Zajíždíme do depa a já slyším jak Robert říká: „To auto vůbec nejede“, vysedám a 2 krásky na mne civí a ptají se, zda jsem v pořádku, odvětím, že ano a jdu se trochu posilnit malými chutnými řízečky a povoluji kravatu a knoflíček u košile. No , řeknu Vám, byl to zážitek jako hrom a přiznám se, v některých partiích dráhy jsem se fakt bál a to se nebojím ničeho. Když jsem kamarádům přiznal barvu, ani se nesmáli, prý se báli také. Skvělé dopoledne pokračovalo dál, ale mne volali manažerské povinnosti v Praze, takže i přes výzvu v rádiu, že probíhá policejní akce Jestřáb jsem byl v Praze za nejmenovaný čas , měl jsem nějak těžkou nohu , asi nakaženou tou jízdou ve Ferrari.



Copyright © Miroslav Sanytrák

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Sv�tla Zadní záv�s kol Zadní k�ídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo P�ední kolo Volant Zrcádko P�ední záv�s kol �umák P�ední k�ídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Únor 2025
Po Út St Čt So Ne
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728
Copyright © (2025) Copyright © (2011) Constructorsf1.com