Smůla na druhou. Slibně rozjetou Valencii utnula týmu Jiřího Mičánka technická závada a nehoda soupeře
Buggyra Press | 19.9.23 | Aktuálně
Mičánek Motorsport -
Po pátečních trénincích to vypadalo, že tým Jiřího Mičánka si v Lamborghini Super Trofeo Europe pojede pro jisté pódium, možná i o vítězství. Do obou závodů ale zasáhly jiné okolnosti. Broněk Formánek s Karolem Baszem tak vezou body za páté místo.
„To pozitivní, co si z Valencie odvážíme, je, že máme rychlost a jsme schopní konkurovat absolutní špičce. Bohužel tento víkend se poskládal celý řetězec negativních okolností, kvůli kterým jsme to nemohli potvrdit,“ říká manažer týmu Jiřá Mičánek jr. Smolné okamžiky doprovodily oba závody seriálu Lamborghini Super Trofeo Europe. Karty do sobotního závodu týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra rozdala smolná kvalifikace. Kvůli velkému provozu na trati a osychající dráze totiž tým čekal na posledních deset minut, kdy mohl Karol Basz zaútočit na časy čela třídy Pro-AM. Jenže krátce předtím, než stihl Baszem pilotovaný Huracán na trať vyjet, se stala těžká nehoda, při které byla poškozena svodidla. Ta museli pořadatelé vyměnit a race direction rozhodlo, že kvalifikaci kvůli skluzu časového harmonogramu už neodstartuje. Pro Karola Basze to znamenalo start z poslední třiačtyřicáté příčky. Ačkoliv výsledné páté místo zůstalo za očekáváním, cesta k němu ukázala, jak silný tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra je. Karol Basz totiž startoval až z posledního místa, Formánkovi ale týmový Huracán předával na neuvěřitelné třetí pozici a Formánek jej pak do cíle dovezl pátý. „Z průběhu závodu bylo vidět, jakou máme rychlost. Kdybychom nestartovali zezadu, tak bylo jasné, že budeme bojovat o vítězství,“ říká Karol Basz. Velmi dobrou rychlost potvrdil i Broněk Formánek v kvalifikaci na nedělní závod, tým tak mohl pomýšlet opět na stupně vítězů. Závod ale skončil pro startujícího Formánka už v zaváděcím kole. „Objevil se nějaký problém se senzory. Auto zkrátka ztratilo výkon, zhaslo a nešlo nastartovat,“ krčí rameny jezdec. V čem problém vězí, se zatím nepodařilo odhalit ani inženýrům z Lamborghini. „I toto k motorsportu patří. Je to smůla, ale na druhou stranu víme, že tým neudělal nic špatně, nic jsme nepodcenili. Toto prostě nemůžeme ovlivnit,“ doplňuje Karol Basz.
Pro tým je výsledek z víkendu frustrující i proto, že páteční tréninky ukazovaly, jak rychlý Huracán v barvách Mičánek Motorsport powered by Buggyra je. „Tušili jsme, že když se všechno dobře sejde, mohli bychom zopakovat loňský výsledek z Barcelony, kde jsme skončili dvakrát první,“ popisuje Jiří Mičánek. Jestliže „áčková“ posádka týmu prošla martyriem, druhý Huracán má za sebou nejlepší víkend sezóny. Místo Libora Dvořáčka, který musel závod ve Valencii vynechat kvůli pracovním povinnostem, se s Kurtem Wagnerem za volantem střídal Josef Záruba. A účast zkušeného jezdce, který do poloviny sezony 2022 startoval v posádce s Broňkem Formánkem, přinesla velmi dobré výsledky. Ve třídě Pro-AM, kam podle pravidel posádka přešla kvůli účasti profesionálního pilota, Josef Záruba zajel druhý nejrychlejší kvalifikační čas, celkově pak dvojice dojela jedenáctá, resp. devátá. „Měl jsem jen před kvalifikací jen pár rychlých kol, abych si vyzkoušel pneumatiky Hankook, se kterými jsem doteď nikdy nejel. O to víc mám z výsledku radost. Musím poděkovat týmu i Jirkovi Mičánkovi, že mi dal možnost se v Super Trofeo opět svézt. Hlavně v prvním závodu jsem si hodně užil předjíždění, ve druhém jsem pak připravil pro Kurta velmi dobrou pozici na druhou část,“ okomentoval výsledky Záruba.
Tým se nyní bude soustředit na poslední dvojzávod sezony a světové superfinále. Oba podniky se budou konat v listopadu na okruhu Vallelunga u Říma. Celkově půjde o šest závodů v průběhu deseti dnů. Čtyři z nich se budou počítat do hodnocení šampionátu, dva se jedou jako světové superfinále, ve kterém poměří síly ti nejlepší z evropské odnože Lamborghini Super Trofeo se severoamerickou a asijskou konkurencí. „Ve všech šesti závodech se budeme soustředit na jednotlivé výsledky a budeme chtít potvrdit, že jednoznačně patříme mezi absolutní špičku třídy Pro-AM Lamborghini Super Trofeo,“ uzavírá Jiří Mičánek.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
