Technika data - Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO
Janík Motorsport | 16.2.25 | Aktuality
Aston Martin - Janík Motorsport
Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO technická data a detaily závodního vozu.
Motor V8 4,0 l (Mercedes) Twin turbo, výkon přes 330 kW (445 HP)*, dva restriktory – každý pro jednu hlavu
Kroutící moment přes 600 Nm*
Suchá hmotnost 1450 Kg*
Záleží na BoP (7 výkonových map), přesný výkon AMR neposkytuje
Lehké hliníkové šasi vycházející z nejnovějšího modelu Vantage, ocelový bezpečnostní rám dle FIA bezečnostních pravidel, systém vysokorychlostních pneumatických zvedáků.
Pohon skrz transaxle na zadní kola. Optimalizovaná převodovka ZF, 6 rychlostní (původně automatická 8 stupňová), řazení pádly pod volantem. Samosvorný mechanický diferenciál.
Řídicí jednotka motoru Bosch motorsport, Bosch DDU 11 displej. Ovládání pomocí tlačítek na volantu.
Nastavitelná kontroly trakce, ABS, antilagu.
Zadní zavěšení dělané na míru, přední zavěšení na uniballových kloubech.
Dvoucestné tlumiče KW, nastavení komprese a odskoku
Monoblokové přední brzdy Alcon, šesti pístkové, široké odvětrávané brzdové kotouče
Monoblokové zadní brzdy Alcon, čtyřpístkové, odvětrávané brzdové kotouče
Nastavitelný pedal box, nastaveitelný poměr brzdného účinku (přední/zadní)
Bosch Motorsport M5 ABS jednotka
Kokpit optimalizovaný pro přístup a výhled, šestibodové pásy, carbonová palubovka a středová konzole
Fia homologovaný hasící system.
Polykarbonátová boční a zadní okna
Aerodynamické prvky – přední splitter, křidýlka na předním nárazníku, nastavitelné zadní křídlo. (biokompozit)
18” kovaná kola, TPMS- systém pro sledování tlaku a teplot pneumatik
Ballast na místě spolujezdce (až 65 kg, podle šampionátu, trati)
120 l nádrž ATL umístěná v zadní části kokpitu, 4 sběrné palivové pumpy, 1 vysokotlaká palivová pumpa
Galerie
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
