Těhlice zadního kola
Boris Dacko; | 22.2.06 | Zadní kolo
Těhlice zadního kola je konstruovaná velmi podobně jako u předních kol, což znamená, že její střed v němž jsou uložena ložiska a vnější část nesoucí čepy ramen nápravy spojuje řada žeber. Díky tomu je celek nejen lehký a pevný, ale navíc umožňuje i proudění vzduchu skrz těhlici až k brzdovým kotoučům. Zadní těhlice se od té přední liší především na svém vnějším obvodu, což je dáno především složitější soustavou ramen zadní nápravy vyžadující větší počet, navíc tvarově komplikovanějších upevňovacích bodů pro čepy jednotlivých ramen. Protože těhlice patří k neodpružené hmotě kola má její hmotnost zásadní vliv na schopnost rychlé reakce podvozku na nerovnosti vozovky. Z tohoto důvodu se vyrábí z velmi pevného avšak lehkého titanu.
 |
 |
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
