Tisková informace - Red Bull - kvalifikace Red Bull Racing, F1, Formule 1, sport,

Tisková informace - Red Bull - kvalifikace

Miroslav Sanytrák | 1.7.06 | Aktuality

Tisková informace k účasti týmů Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso ve VC USA

**Výsledky kvalifikace VC Kanady**
1.	M. Schumacher	Ferrari	1:10,832
2.	F. Massa	Ferrari	1:11,435
3.	G. Fisichella	Renault	1:11,920
4.	R. Barrichello	Honda	1:12,109
5.	F. Alonso	Renault	1:12,449
6.	J. Villeneuve	BMW	1:12,479
7.	J. Button	Honda	1:12,523
8.	R. Schumacher	Toyota	1:12,795
9.	K. Räikkönen	McLaren	1:13,174
10.	N. Heidfeld	BMW	1:15,280
11.	J. P. Montoya	McLaren	1:12,150
12.	M. Webber	Williams	1:12,292
13.	S. Speed	Toro Rosso	1:12,792
14.	Ch. Albers	Midland F1	1:12,854
15.	T. Monteiro	Midland F1	1:12,864
16.	Ch. Klien	Red Bull	1:12,925
17.	D. Coulthard	Red Bull	1:13,180
18.	T. Sató	Super Aguri	1:13,496
19.	N. Rosberg	Williams	1:13,506
20.	J. Trulli	Toyota	1:13,787
21.	V. Liuzzi	Toro Rosso	1:14,041
22.	F. Montagny	Super Aguri	1:16,036

Kvalifikace
Sobota 1. července 2006

Výsledky kvalifikace VC Kanady
1. M. Schumacher Ferrari 1:10,832

2. F. Massa Ferrari 1:11,435

3. G. Fisichella Renault 1:11,920

4. R. Barrichello Honda 1:12,109

5. F. Alonso Renault 1:12,449

6. J. Villeneuve BMW 1:12,479

7. J. Button Honda 1:12,523

8. R. Schumacher Toyota 1:12,795

9. K. Räikkönen McLaren 1:13,174

10. N. Heidfeld BMW 1:15,280

11. J. P. Montoya McLaren 1:12,150

12. M. Webber Williams 1:12,292

13. S. Speed Toro Rosso 1:12,792

14. Ch. Albers Midland F1 1:12,854

15. T. Monteiro Midland F1 1:12,864

16. Ch. Klien Red Bull 1:12,925

17. D. Coulthard Red Bull 1:13,180

18. T. Sató Super Aguri 1:13,496

19. N. Rosberg Williams 1:13,506

20. J. Trulli Toyota 1:13,787

21. V. Liuzzi Toro Rosso 1:14,041

22. F. Montagny Super Aguri 1:16,036

Hlasy po kvalifikaci:

David Coulthard, Red Bull Racing:
„Byl jsem trochu překvapený, že auto bylo o něco lepší než dopoledne. Byl jsem o půl sekundy na kolo rychlejší a dokázal jsem zajet nejlepší čas za celý víkend. Potom jsem si nechal nastavit trochu kolměji přední přídlo, protože jsme obuli nové pneumatiky. Bohužel tím vznikla lehká nedotáčivost. Vůz se začal chovat nevypočitatelně.“

Christian Klien, Red Bull Racing:
„V první části kvalifikace bylo auto konkurenceschopnější, protože teplota tratě byla nižší, a já jsem zajel třináctý čas. Ve druhé části byl už vůz více nedotáčivý, takže jsem začal mít problémy v zatáčkách a nemohl se již zlepšit. Šestnácté místo je pro mě zklamáním.“

Vitantonio Liuzzi, Scuderia Toro Rosso:
„Měl jsem obrovské problémy s nedotáčivostí. V osmé zatáčce jsem najel na obrubník a auto vyletělo snad metr a půl do vzduchu. Dom- nívám se, že se při tom muselo vepředu něco zlomit, protože potom jsem už nebyl schopen zajet žádné rychlé kolo. Netuším, v čem je příčina nedotáčivosti, tak výraznou změnu vyvážení jsme po dnešním tréninku neočekávali.“

Scott Speed, Scuderia Toro Rosso:
„Jsem přesvědčen, že potřebujeme, aby se v Americe konalo více velkých cen, protože to vypadá, že tady máme v kvalifikaci větší štěstí. Bylo to poprvé po mnoha závodech, kdy jsem se nezdržel kvůli provozu na trati. Také po technické stránce jsme dnes odvedli dobrou práci. Našli jsme správné vyvážení s novými i starými pneumatikami, což tady není vůbec jednoduché. Bude se nám to hodit i pro závod.“