Tisková informace - Red Bull Racing F1 a Scuderia Toro Rosso F1
Miroslav Sanytrák | 6.10.06 | Aktuality
Tisková informace k účasti týmů Red Bull Racing
a Scuderia Toro Rosso ve VC Japonska Trénink
Pátek 6. října 2006
| 1. | A. Davidson | Honda | 1:45,349 18 |
| 2. | N. Jani | Toro Rosso | 1:46,138 21 |
| 3. | S. Vettel | BMW | 1:46,585 20 |
| 4. | M. Ammermüller | Red Bull | 1:47,162 21 |
| 6. | S. Speed | Toro Rosso | 1:47,814 7 |
| 1. | G. Fisichella | Renault | 1:34,337 8 |
| 2. | F. Massa | Ferrari | 1:34,408 10 |
| 3. | M. Schumacher | Ferrari | 1:34,565 10 |
| 12. | M. Ammermüller | Red Bull | 1:35,433 25 |
| 20. | V. Liuzzi | Toro Rosso | 1:37,441 15 |
| 21. | S. Speed | Toro Rosso | 1:37,501 16 |
| 22. | D. Coulthard | Red Bull | 1:37,596 6 |
| 24. | N. Jani | Toro Rosso | 1:37,741 26 |
| 25. | R. Doornbos | Red Bull | 1:37,788 9 |
Hlasy po tréninku
Robert Doornbos, Red Bull Racing:
„Byl to nudný den. Proseděl jsem dneska tolik času, jako ještě nikdy. Ráno jsme nejezdili a odpoledne čekali, až trať trochu oschne. V posledních deseti minutách pak vyjel každý, takže bylo mimořádně těžké zajet v hustém provozu rychlé kolo. Máme vcelku dobrou představu o tom, jak na tom jsme. Michael absolvoval několik kol a mohli jsme si prohlédnout jeho data. Suzuka
je úzká trať, která se mně velmi líbí. Těším se na zítřek.“
Michael Ammermüller, Red Bull Racing:
„Řídit auto bylo tady o hodně jednodušší než v Šanghaji, protože už jsem ho lépe poznal. Jen jsem se rychle musel naučit s ním jezdit v dešti. Myslím si, že vůz docela dobře fungoval a nepotřeboval jsem příliš času, abych našel správný rytmus. Na suchu se nám dařilo, byli jsme jen sekundu za nejrychlejšími. S tím jsem spokojen. Je skvělé, že je tady hodně rychlých zatáček.“
Vitantonio Liuzzi, Scuderia Toro Rosso:
„Nebyl to špatný den, vezmeme-li v úvahu, že podmínky na trati se měnily každých deset minut. Auto se chovalo na mokru skutečně dobře. Uvidíme, jak to dopadne zítra. Za relativně krátkou dobu jsme udělali hodně práce.“
Neel Jani, Scuderia Toro Rosso:
„Dnes ráno jsem byl druhý nejrychlejší. Nikdy předtím jsem nebyl v Suzuce a také jsem nikdy s tímhle autem nejel v dešti. Odpo-
ledne jsme odvedli dobrou práci při simulaci závodu, i když v posledních kolech panoval na dráze hustý provoz.“
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
