Třetí závod WSK Master Serie v Sarnu u Napoli WSK, motorsport, F1, formule 1, moto | Constructors F1

etina English Rusky

Třetí závod WSK Master Serie v Sarnu u Napoli WSK, motorsport, F1, formule 1, moto | Constructors F1 Constructors F1

Třetí závod WSK Master Serie v Sarnu u Napoli

V.Rožánek/ M.Sanytrák | 7.3.23 | Aktuálně

WSK 2023

Třetí závodní víkend Master Serie WSK absolvovali jezdci na trati blízko Neapole v Sarnu, Max Karhan na něm nemohl chybět.

1 

Letošní už třetí klání kartingové série WSK Master Series pokračovalo další italskou tratí dlouhou 1550m,  která je označována za jednu z nejlepších v motoristickém žebříčku a od roku 1999 se zde konají závodní výzvy pro jezdce, kteří nejednou skončí ve slavné F1. Kartingová trať se nachází v italském Sarnu, provincii Salerno. Cestou Max navštívil i muzeum Ferrari a pomník Ayrtonu Sennovi na okruhu v Imole.Po čtyřdenním testování na zdejší trati a dvou dnech odpočinku proběhla v pondělí příprava techniky a strojení dalšího nového rámu, který vyvrcholil neplánovaným výletem za pravou neapolskou pizzou a výšlapem na sopku Vesuv, tedy atmosféra, jak se patří.Středou a čtvrtkem vše začalo oficiálními volními tréninky potom co se doplnilo startovní pole a začalo porovnávání časů Maxe se pohyboval se ztrátou na nejrychlejšího soupeře 0,865. A to na začátek nebylo vůbec špatné, zvláště potom co ho značně bolely žebra z rozmlácené trati, která byla úplně v jiné kondici než v loni.

Zklamání z neapolské trati

Max trať v Sarnu u Neapole už poznal před rokem, ještě ve třídě OK Junior a moc se na ní těšil. Ale přišlo velké zklamání, když na trati v předchozích dnech testoval a přijel se slovy, že to je úplně jiná trat než v loni, a to hodně rozbitá, samá záplata a možná horší než náš Písek nebo německý Kerpen, kde Max jel v loňské sezoně.V pátek se jel ještě jeden ranní oficiální trénink, kde už porovnání se soupeři měřila oficiální časomíra, a ne stopkami v ruce mechanika a ztráta Maxe na nejrychlejšího byla 0,764.Poté přišel měřený trénink, a to Maxovi a mechanikům, jak se říká spadly hračky do kanálu, protože soupeři rázem zrychlili cca o jednu vteřinu, a to hodně překvapilo. Naštěstí Max také zrychlil a se ztrátou na nejrychlejšího to stačilo na 17. místo ve skupině A. Odpoledne se jel první Eliminatory Heat A-B

Maxův souboj s ČLR nedopadl podle představ

Nádherný start Maxe a posun na desáté místo překazil soupeř z Čínské lidové republiky, který ho vytlačil a poslal mimo trať z 11 místa. Max to ale nevzdal a dojel do cíle na místě 19.V Sobotu se jel ranní Warm UP a potom následovaly další Eliminatory Heat kde jel Max ve skupině AEliminatory Heat A-C dokončil Max po penalizaci za spadlý přední nárazník na 19. místě.Eliminatory Heat A-D dokončil Max na 14. místě, se kterým byl nakonec velmi spokojen, neboť zde musel tvrdě bojovat a projel zde dvě velké krizové situace.Neděle začala ranním Warmupem, kde po součtu trestních bodů a díky celkovému 35. místu v pořadí po pátku a sobotě, přišel start do PREFINAL A kde Max startoval z deváté řady a dojel na výborném 14. místě.Čekalo se, jak dopadne PREFINAL B, zda se Max dostane do finále a povedlo se! V týmu zavládla velká radost. První sezona a po druhé na WSK ve finále je pro Maxe velký úspěch!Start z 34. místa dokončil Max na 25. místě v cíli s úsměvem, ale velkou bolestí žeber a se slovy: Jsem rád že jsem to vůbec dojel…velká pecka!

WSK - motokáry

Poděkování patří všem partnerům, bez kterých by nebyla účast možná a samozřejmě mechanikům a rodině Macháč Motors. Partneři a spolupráce - Max Karhan | závodník

Další závod WSK Super Master Series round 4 se pojede na okruhu Cremona.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com