TRUCK: Šoltys nejlepší z Čechů, Poslední klesl po penalizaci z první desítky Aktuálně, Rally, Dakar, 2026, | Constructors F1

etina English Rusky

TRUCK: Šoltys nejlepší z Čechů, Poslední klesl po penalizaci z první desítky Aktuálně, Rally, Dakar, 2026, | Constructors F1 Constructors F1

TRUCK: Šoltys nejlepší z Čechů, Poslední klesl po penalizaci z první desítky

Buggyra Press | 3.1.26 | Aktuálně

Rally Dakar 2026

Dakar 2026 odstartoval v Yanbu sobotním prologem. Buggyra ZM Racing nasadila do kategorie Truck dvě tříčlenné posádky a úvod soutěže přinesl dva rozdílné výsledky. Martin Šoltys s Vlastimilem Mikschem a Tomášem Šikolou zajeli 4. místo a byli v prologu nejrychlejší z českých závodníků. Karel Poslední s Petrem Schweinerem a Filipem Škrobánkem se po dojezdu propadli z pozice v první desítce na 22. příčku poté, co kvůli potížím s omezovačem rychlosti obdrželi tříapůlminutovou penalizaci.

„Jsem rád, že to konečně začalo. Prolog nám vyšel, čtvrté místo beru – jel jsem spíš s rozumem, abychom měli dobrou startovní pozici do zítřka,“ uvedl Martin Šoltys. K technice dodal: „Auto fungovalo bez zásadních problémů, jen jsme přišli o zrcátko.“ 

Navigátor Vlastimil Miksch ocenil čistý průjezd bez chyb: „Tréma byla až do poslední chvíle, ale jak stojíš na startu, spadne to. Důležité je, že jsme nikde nechybovali a nikde jsme nezabloudili.“ Mechanik Tomáš Šikola doplnil konkrétní momenty z kabiny: „Byla to rychlá pasáž a k tomu technické úseky, na začátek docela náročné. Při průjezdu pod stromem jsme zavadili o větev a urazili něco ze střechy – co to bylo, jsme zjistili až v cíli. Byl to ochranný rám předního okna. Také jsme někde urazili zrcátko. To jsou naše dvě dnešní ztráty. Opravíme to a jedeme dál.“

Dakar 2026

Posádky Karla Posledního rozhodla o výsledku penalizace. „Od startu jsem nemohl vypnout omezovač rychlosti, takže jsme dostali penalizaci 3:30 min. Jinak bychom byli někde kolem devátého, desátého místa. Takhle jsme dvaadvacátí, ale zítra to začíná naplno,“ řekl Poslední.

Navigátor Petr Schweiner popsal, že před startem šlo hlavně o klid v kabině: „Byl jsem nervózní, ale před startem jsme si v kabině sedli, podali si ruce a uklidnili se. Škoda té technické závady a zbytečné penalizace – je to poučení pro nás i pro tým.“ Mechanik Filip Škrobánek doplnil, že si posádka na některé věci teprve zvyká: „Nový navigátor se do posádky postupně začleňuje. Některé věci si ještě sedají, ale věřím, že to bude v dalších dnech jen lepší.“neděli pokračuje Dakar 1. etapou Yanbu–Yanbu. Posádky čeká rychlostní zkouška dlouhá 305 kilometrů, přejezdy měří 213 kilometrů (celkem 518 km).

 

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2026) Copyright © (2011) Constructorsf1.com