Uložení kol formulí
Tomáš Vlk/HENLICH | 14.5.18 | Kola
F1 ve školách 2018
Uložení kol formulí je možné několika způsoby, které vycházejí z uložení hřídelí – tedy buď je hřídel pevná a otáčejí se kola nebo jsou kola pevně spojena s hřídelí, která se otáčí.
Pro obě varianty existuje několik řešení, která mají svá plus i mínus. Výběr záleží jen na vás. Firma HENNLICH dodává pro všechny varianty i součástky.
POZOR jsou ZDARMA v rámci podpory projektu FORMULE 1. J
A jaké možnosti řešení máte?
- Pevná hřídel – kola se točí na hřídeli:
- Kola jsou uložena v kluzných pouzdrech (https://www.igus.cz/iglidur/plain-bearing?sort=3&fc=300717&inch=false&presetindustry=1&premaxtermtemp=1&prelowtermtemp=1&presetsurpre=1)
+ nízká hmotnost
+ malé zástavbové rozměry
+ nízká cena
- vyšší koeficient tření - Kola jsou uložena v plastových kuličkových ložiscích (nebo tato ložiska přímo nahrazují kola (https://www.igus.cz/wpck/4961/ballbearing)
+ kompaktní řešení
+ velmi malý valivý odpor
- vyšší hmotnost
- vyšší cena
- Pohyblivá hřídel – kola se otáčejí společně s hřídelí:
- Hřídel je uložena v kluzných pouzdrech (https://www.igus.cz/iglidur/plain-bearing?sort=3&fc=300718&inch=false&presetindustry=1&premaxtermtemp=1&prelowtermtemp=1&presetsurpre=1)
+ nízká hmotnost
+ malé zástavbové rozměry
+ nízká cena
- vyšší koeficient tření - Hřídel je uložena v plastových kuličkových ložiscích (https://www.igus.cz/wpck/4961/ballbearing)
+ velmi malý valivý odpor
- větší zástavbové rozměry
- vyšší hmotnost
- vyšší cena
Štítky
F1 ve školách
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund