VE ŠTERNBERKU PADL TRAŤOVÝ REKORD
Jan Koudelka/ PEUGEOT RALLY CUP | 1.6.22 | Aktuálně
Ecce Homo - rekord
Jednačtyřicátý ročník legendárního závodu Ecce Homo přilákal velké množství diváků. A měli se na co dívat. Naše domácí špička nastoupila proti nejlepším Evropanům v čele s Christianem Merlim. Fenomenální Ital vylepšil svůj loňský čas a tím i traťový rekord. Domácí Petr Trnka dojel v absolutním pořadí na druhém místě a překonal tak český rekordní čas, který držel Miloš Beneš. Ten měl sice velké ambice, které ale ukončil kontakt se svodidly a poškozené zadní křídlo.
Sobotní tréninky ovlivnilo počasí a dešťové přeháňky, ale obě nedělní závodní jízdy se odjely na suché trati. Podle předpokladů začal nejlépe Merli, druhou pozici držel Petr Trnka a skvělé páté místo absolutně vybojoval Petr Vítek. V kategorii uzavřených vozů si velmi dobře vedl Marek Rybníček, ale ten boduje pouze do českého šampionátu a stále čeká na dokončení homologačního procesu svého vozu. Mezi nejrychlejší české zástupce se zařadil také Martin Jerman i přes nařízené dovážení svého Lamborghini. Za ním skončila Kristýna Fillová, která se navíc stala nejrychlejší ženou víkendu i historie Ecce Homo.
Petr Trnka: „V prvním tréninku jsem měl krizovku a plné ruce práce. Dopadlo to naštěstí dobře. S výsledkem jsem spokojený, ale pocitově to nebyla nejlepší jízda. Čekal jsem trochu víc. Auto se chovalo jinak, než jsem předpokládal. Nevím, jestli to bylo nastavením, nebo pneumatikami. Očekával jsem od sebe o něco rychlejší časy, ale tohle bylo za daných okolností maximum.“
Petr Vítek: „V sobotu jsem laboroval s nastavením, a hlavně jsme opravovali několik prasklých komponentů, které poškodilo tvrdé nastavení v kombinaci s nerovnými úseky tratě. Tím pádem jsem tréninkové jízdy nemohl ideálně využít. Na neděli jsme podvozek přestavěli a bylo to o poznání lepší. Závodní jízdy nám vyšly velmi dobře, i když šlo by to ještě o něco rychleji.“
Martin Jerman: „Na přejímce mi technici FIA řekli, že musím dovážit sto kilogramů. To pochopitelně úplně změnilo jízdní vlastnosti auta a z tohoto pohledu mi přijde performance factor velmi neobjektivní. Jinak ve Šternberku se tradičně sešla velká konkurence, pěkně jsem si zabojoval s Chorvatem Muhvičem. V součtu jsem na něho ztratil pár desetin a dojel druhý ve skupině dvě. Připsal jsem důležité body do Evropy i domácího mistrovství, takže za nás vydařený víkend.“
Kristýna Fillová: „Když jsem viděla startovku, měla jsem strach, že nebudu stíhat. Ve Šternberku jsem jela jen jednou a je to opravdu velmi rychlá a náročná trať. Nicméně trénink vyšel skvěle. Chtěla jsem sundat ještě tak dvě nebo tři vteřiny z nejlepšího času, ale v první závodní jízdě jsem trochu ztratila. Druhá mi sedla lépe. Byl to super víkend, skvělá organizace, všechno fungovalo a doufám, že budu na Ecce Homo startovat i v příštím roce.“
„Překvapilo mě, že bylo kolem trati hodně diváků už během sobotního tréninku. Stanová městečka vyrůstala na přilehlých plochách už od středy. Fanoušci dělají u nás ve Šternberku vždy skvělou kulisu a opět jich přišly tisíce. Chtěl bych poděkovat nejen jim, ale hlavně všem partnerům a pořadatelům, kteří zabezpečovali závod. Doufám, že si Ecce Homo všichni užili podle svých představ a příští rok se k nám opět vrátí,“ doplnil na závěr ředitel závodu – Vlastimil Malík.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
