Velká cena formule 1 Austrálie 2005 - MELBOURNE - před F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

Velká cena formule 1 Austrálie 2005 - MELBOURNE - před F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

Velká cena formule 1 Austrálie 2005 - MELBOURNE - před

Miroslav Sanytrák | 4.3.05 | Komentáře - M.Sanytrák 2005

Dovolím si malou úvahu o nadcházejícím mistrovství a potom k samotnému závodu.....

Dovolím si malou úvahu o nadcházejícím mistrovství a potom k samotnému závodu.

Změnily se pravidla, přibyla jedna trať v Turecku, závod v Imole se jede dál i přes úvahu, že se jel v roce 2004 jako poslední. Pravidla možná přidají na dramatičnosti, což se ale tvrdí každý rok a nakonec vítězí týmy se spolehlivou, dokonalou, bezchybnou technikou, dokonalým organizačním zázemím a také trochou štěstí. V týmech došlo k určitým , někde i podstatným , změnám.Přišla nová mladá krev, plná předsevzetí, zkušeností a chtějící vítězit.

Osobně předpokládám velké nasazení J. Buttona a jeho sáje B.A.R.Honda. Dále očekávám a jsem pln nadějí u mladého Inda K.R.N. Karthikeyana, jenž má v rodinných genech obrovské úsilí a houževnatost vedoucí k úspěchu. Očekávám souboje mladých pilotů stáje Minardi s plným nasazením šéfa týmu Paula Stodarta, velké souboje budou probíhat u McLarenů, kde nikomu nic nedaruje bojovný a rychlý Juan Pablo Montoya příčemž psychické posílení očekávám u Komiho R., který si to doslova v minulém roce „vyžral“ co do technické neschopnosti pilotovaného vozu. Zkušenosti nasbírali i pánové M.Webber, N.Heidfeld a budou se prát pod vlajkami Willimsů. Tým Renault pod vedením charismatického šéfa týmu pana Flavia Briatoreho bude určitě také chtít maximálně nasbírat vzácné body mistrovství. Tým Sauber s J.Villeneuvem a Filipem Masou budou mít snahu také bojovat, uvidíme co dokáže jejich monopost. Staronový tým Red Bull Racing pod vedením pana Hornera s piloty D.Coulthardem a Ch.Klienem může sem tam také urvat nějaký bod. To nejlepší z minulých let, Scuderia Ferrari Marlboro tým jsem si nechal na konec. Co dodat, nic se v týmu nezměnilo, možná větší starosti na šéfa týmu pana Jeana Todta s jeho další funkcí řízení celého Ferrari SpA. Jak je ale všechny dobře znám, skulinka neúspěchu tu není, neboť se jí nedává šance. Připouštím, že může díky profesionální slepotě dojít k problematickým řešením situací, ano je to možné. Avšak dokonalost řízení týmu , sehranost až do krajností, loajalita a zkušenosti, by tento tým měly dovézt k vítězství.

V tisku a na Internetu jsem nečetl zatím žádné velké konkrétní úvahy o nadcházejícím závodě. Před samotným závodem probíhala různá setkání, sportovní hry na páži a jezdci se celkem prý i bavili. Některé týmy nasazují nové monoposty, uvidíme jak se komu bude dařit. Výše uvedená úvaha bude platit více či méně pro všechny závody.

Zhruba v květnu opět rozeběhneme hodnocení Skokana roku F1 a sám jsem zvědav, kdo ho letos dostane.

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com