Vzpoura odepisovaných
Karel Jílek ,sr./foto J.Křenek | 12.9.10 | Komentáře - K.Jílek Sr. 2010
Zatím co výsledky ze Spa téměř odepisovaly tři z pěti potenciálních uchazečů o titul, Monza je jako
Zatím co výsledky ze Spa téměř odepisovaly tři z pěti potenciálních uchazečů o titul, Monza je jako zázrakem vrátila zpět. Již trénink naznačil změnu, Red Bullové se nedostali do první řady, kterou překvapivě obsadil Alonso o pár setin před Buttonem. Třetí pozice Massy slibovala bodové hody pro Ferrari. Až za nimi skončili oba Red Bully s Hamiltonem a Rosbergem. Upozornil na sebe i Hulkenberg, který překonal Kubicu.Start, jako vždy rozhodující prvek pro úspěch, zvládl bravůrně Button, který za sebou nechal oba jezdce Ferrari. Hamilton si předním kolem škrtl o Massu, ulomil spojovačku a byl ze hry. Propadly se oba Red Bully, naopak skvěle odstartoval Rosberg a Kubica, který z devátého místa byl ihned pátý. Dlouho se nic podstatného nedělo, Button bezchybně odolával Alonsovi, zatím co Hulkenberg držel za sebou Webbera opakovným zkracování šikany. Komisaři však nic takového neregistrovali. Rozhodovalo se až v druhé polovině závodu při pit stopech. Začal je Kubica a prodělal čtyři místa. McLareni povolali Buttona před Alonsem a ten pak následně rychlejším odbavením se bez boje dostal do čela. Výborný tah provedl Red Bull s Vettelem, kterého nechal kroužit na měkkých gumách do předposledního kola, a tím ho posunul na čtvrté místo. Výsledky zajímavého závodu postavily teoretické předpoklady po Spa na hlavu. Duo aspirantů na titul se opět rozrostlo na pět uchazečů a k souboji konstruktérů se nesměle přidává i Ferrari. Pozoruhodným faktem je, že za vítězstvím Alonsa se neskrývá jen perfektní výkon mechaniků, ale i špatné strategické rozhodnutí McLarenu přezouvat před ním. Vždyť Button mnohokrát dokázal, jak umí šetřit pneumatiky. Stejně zajímavá je i taktika Red Bullu v případě Vettela, kterému to vyneslo čtvrté místo a naději v boji o titul. Sám pak on předvedl, že umí jet bez chyb i bez pole position.
|
|
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
