Weber králem Monaca
Karel Jílek ,sr./foto J.Křenek | 16.5.10 | Komentáře - K.Jílek Sr. 2010
Stal se jím jednoznačně a naprosto zaslouženě. Po vyhranné kvalifikaci nikoho před sebe nepustil.........
Stal se jím jednoznačně a naprosto zaslouženě. Po vyhranné kvalifikaci nikoho před sebe nepustil a ačkoliv byl celkem čtyřikárát přibrzděn výjezdem safety caru, vždy se dokázal od ostatních odpoutat a jet svůj vlastní závod. Všechno, co se na slavné trati šestého závodu letošního ročníku událo, se dalo v podstatě předpokládat. Volným tréninkům dvakrát vládl Alonso, který to ve třetím rozmlátil a nestihl kvalifikaci, třetí pro sebe rozhodl Kubica. Ten byl také jediným překvapením standardní kvalifikace, když se druhým místem vklínil mezi top sedmičku. Při neúčasti Alonsa se do desítky nejlepších dostal ještě Barrichello a Liuzzi.
Vlastní závod skončil dle předpokladu první zatáčkou, kdy třeti Vettel předjel Kubicu a pak se již jenom kroužilo,pravda s těmi zpomaleními po haváriích Hulkenberga a Barrichella, jedné opravě kanálu a těsně před koncem ještě po vzájemné kolizi Trulliho a Čandhoka. Závěr se dojížděl při zpomalení, které příliš nebral na vědomí Schumi a pro předjíždění pod žlutou vlajkou byl penalizován a vypadl z první desítky. Za zmínku stojí odstoupení Buttona pro přehřátý motor /zapomenutá záslepka vstupu do chladiče/ a několik předjížděcích manévrů v podání Alonsa, ovšem jen proti pomalým nováčkům a pouze v šikaně za tunelem.
Pořadí v cíli se proti startovnímu roštu příliš nezměnilo. Zá podiovou trojicí byl Massa před Hamiltonem, na šestou příčku se skutečně probojoval Alonso, pak byl Rosberg, uzavírající top šestku. Zbývající body brala první liga v pořadí Sutil, Liuzzi a Buemi.
Za povšimnutí stojí první tři místa motorů Renault a až páté prvního Mercedesu, stejně tak jako snížení rozdílu v čase na jedno kolo všech šesti nováčků proti ostatním. Bohužel z různých příčin však žádný z nich neviděl cíl. Snad příště.
|
|
|
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
