Z historie European Touring Car Cupu
Vláďa Rožánek | 12.2.24 | Aktuálně
European Touring Car Cupu
FIA European Touring Car Cup vznikl po ukončení mistrovství Evropy cestovních vozů, které nahradilo mistrovství světa, tedy na konci roku 2004.
Jezdci museli být jmenovaní svým ASN a nesměli se zúčastňovat WTCC a jako podmínku měli také účast v národních seriálech. Soutěžil se v těchto kategoriích FIA Super 2000, Super 2000 Diesel, Super Production a Super 1600. Od roku 2013 bylo zakázáno používat vznětové motory a předpisy Super Production. Od 2015 další změna pravidel sloučila kategorie Single Make Trophy a Super 2000 sloučeny do jedné kategorie.
Mezi vítěze v kategorii Super 2000/TC2 Turbo/ETCC1 se zařadili třeba Švéd Richard Görransson na BMW 320i, Brit Ryan Sharp se Seatem León, další Brit James Thompson s Hondou Accord Euo R, který zvítězil v letech 2009-2010, nebo také Petr Fulín v roce 2013 s BMW 320si a v roce 2017 na Seatu Leon TCR.
V kategorii Super Production / TC2 se mezi vítěze zařadil v roce 2006 pozdější jezdec FIA Truck Alexander Lvov s Hondou Civic Type R, 2010-2011 třeba Srbové Vojislav Lekic a Alexandar Tosič. V posledních vyhlášených ročnících 2014-2015 zvítězil Petr Fulín a Michal Matějovský s vozy BMW 320si. V Super 1600/ETCC2 z let 2008-2016 zvítězil v prvním ročníku Ralf Martin z Německa s vozem Ford Fiesta ST a v roce německou enklávu vítězů přerušil jediný Gilles Bruckner s Fordem Foesta 1,6 16V z Luxemburska. Single Make Trophy pak mezi vítěze zařadil i Rakušana Mario Dablandera na Seatu Leon Supercopa nebo Srba Dušana Borkoviče na Seatu Leon Cup Racer.
Jednotlivých vítězů podniků bylo přeci jen více a Petr Fulín zvítězil ve dvanácti z nich, další zajímavá jména následovala, tedy třeba Igor Stefanovski ze Severní Makedonie, Němec Franz Engstler, Ital Fabrizio Giovanardi nebo Španělé Jordi a Pepe Oriolovi.
V článku naleznete skenované fotografie ze závodu FIA European Touring Car Championship, který se konal na automotodromu v Brně v roce 2002.