Zpackaná" Valencie usnadnila Vettelovi vítězství F1, formule, 1, Skokan, skokan roku , skokan roku F1 | Constructors F1

etina English Rusky

Zpackaná" Valencie usnadnila Vettelovi vítězství F1, formule, 1, Skokan, skokan roku , skokan roku F1 | Constructors F1 Constructors F1

Zpackaná" Valencie usnadnila Vettelovi vítězství

Karel Jílek ,sr./foto J.Křenek | 27.6.10 | Komentáře - K.Jílek Sr. 2010

Neoblíbená Valencie má mezi jezdci špatnou pověst- nedá se tam prostě předjíždět. Proto se maximální

Neoblíbená Valencie má mezi jezdci špatnou pověst- nedá se tam prostě předjíždět. Proto se maximální úsillí všech týmů soustředilo na kvalifikaci. Z nadměrné snahy pochopitelně vznikaly chyby, které se projevily mimo jiné v postavení obou Mc Larrenů. Nedařilo se Mercedesům, ti se nedostali do třetí části, ani Koboaschimu, který se nevešel do té druhé. Naproti tomu někteří přivezili nadějné inovace a ty je posunuly výrazně vpřed. Platí to zejména o Williamsu a Ferrari. Z toho vyplynula první desítka, kde mimo "top šestku" měl oba vozy Renault a zmiňovaný Williams.

Po startu zaútočil třetí Hamilton na lídra Vettela, který pozici ubrálnil za cenu soupeřova poškozeného poředního křídla. Současně se nepochopitelně propadl druhý Webber, a tím začala jeho kalvárie. Red Bull ve snaze mu pomoci z trápení zapříčíněného zřejmě probrzděnou přední gumou, jej pozval k předčasné výměně. Po návratu na trať ve snaze co nejrychleji dohnat ztrátu, při nepřipravaném útoku na Kovolajnena, neodhal brzdný pod a vyrobil hrůzostrašnou ránu. Monopost se vznesl do výšky čtyř metrů, dopadl naštěstí na kola, a pak se zapíchl do bariéry z pneumatik. Oběma aktérům se nic nestalo, vozy nepřekážely na trati. Přesto byl okamžitě vyslán safety car se sanitkou, a to tak nešťastně, že rozdělil startovní pole na dvě části. Vedoucí Vettel projel cílovou rovinou před oběma asistečními vozy bezproblémově, Hamilton, který je za zdí boxové uličky nemohl vidět , pokrač oval těsným předjetím, zatím co Alonso a Massa zůstali trčet zpět. Ostatní pole v čele s Kubicou zareagovalo včas zajetím k povinné výměně. Toto odmítl Kobojaschi a zařadil se za obě Ferrari. Při výměně pneu byl nejrychleji odbavem Button s Barichellem, před Kubicou a ostatními. Tímto okamžikem skončilo závodění a začalo kroužení. V předu dvojice Vettel Hamilton, pak pomalu jedoucí Kobojaschi a za ním celý vláčetk s Buttonem.To trvalo cca čtyřicet kol, kdy byl Sauber povolán k povinné výměně, po které klesl až na devátou příčku. Za zmínku stojí ještě průjezd boxovou uličkou Hamiltona, vyprovokovaný žalobníčkem Alonsem. Průjezd nic neřešil, neboť ztráta celého pole byla veliká a domělý hříšník se vrátil v pohodě na stejné pozici. Ovšem bez šance znepříjemnit život Vettelovi. Po nepovedeném závodě bylo ještě deset jezdců penalizováno, jediným výsledkem byl posun Alonsa o jedno místo p řed Buemiho. Za podiovými aktéry v pořadí Vettel, Hamilton, Button skončil překvapivě Barrichello před Kubicou a Sutilem. Sedmý byl nakonec Kobojaschi, který na nových měkkých gumách přesprintoval jak Alonsa, tak v poslední zatáčce Buemiho. Rosberg pak paběrkoval jedním bodem.

Devátý podnik seriállu znovu ukázal, že dle současných technických předpisů je závodění v podstatě zakázáno, soutěž se odehrává pouze v kvalifikacích , a pak ještě pri zastávkách v boxech. Navíc se objevila trhlina ve výkladu a dodržování regulí, či případném určování výše postihů.


L. Hamilton


S. Vettel


F. Massa

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2021) Copyright © (2011) Constructorsf1.com