10. | 12. Grand Prix BELGIE | Spa- Francorchamps | 17.6.1951 | 1480m-36kol- 506,880km |
Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
1. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Alfa Romeo | 2:45:46,2 |
2. | 4. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 2:48:37,2 |
3. | 3. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | 2:50:08,1 |
4. | 7. | Louis ROSIER (FRA) | Talbot | -2 kola |
5. | 8. | Yves GIRAUD-CABANTOUS (FRA) | Talbot | -2 kola |
6. | 12. | Andre PILETTE (BEL) | Talbot | -3 kola |
7. | 11. | Johnnie CLAES (BEL) | Talbot | -3 kola |
8. | 13. | Pierre LEVEGH (FRA) | Talbot | -4 kola |
9. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Alfa Romeo | -4 kola |
Nejrychlejí kolo : Fangio 4:22,1 193,9 km/h |
Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
1. | 10. | Philippe ETANCELIN (FRA) | Talbot | Rychlostní skříň |
9. | 5. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | Zadní osa |
7. | 6. | Consalvo SANESI (ITA) | Alfa Romeo | Chladič |
28. | 9. | Louis CHIRON (MON) | Maserati | Propálený píst |
10. | 12. Grand Prix BELGIE | Spa- Francorchamps | 17.6.1951 | 1480m-36kol- 506,880km |
Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
1. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Alfa Romeo | 2:45:46,2 |
2. | 4. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 2:48:37,2 |
3. | 3. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | 2:50:08,1 |
4. | 7. | Louis ROSIER (FRA) | Talbot | -2 kola |
5. | 8. | Yves GIRAUD-CABANTOUS (FRA) | Talbot | -2 kola |
6. | 12. | Andre PILETTE (BEL) | Talbot | -3 kola |
7. | 11. | Johnnie CLAES (BEL) | Talbot | -3 kola |
8. | 13. | Pierre LEVEGH (FRA) | Talbot | -4 kola |
9. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Alfa Romeo | -4 kola |
Nejrychlejí kolo : Fangio 4:22,1 193,9 km/h |
Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
1. | 10. | Philippe ETANCELIN (FRA) | Talbot | Rychlostní skříň |
9. | 5. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | Zadní osa |
7. | 6. | Consalvo SANESI (ITA) | Alfa Romeo | Chladič |
28. | 9. | Louis CHIRON (MON) | Maserati | Propálený píst |