| 14. | 23. Grand Prix ITÁLIE | Monza | 16.9.1951 | 6276m 80 kol- 502,080km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 2:42:39,3 |
| 2. | 4. | Froilan GONZALES (ARG) | Ferrari | 2:43:23,9 |
| 3. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Alfa Romeo | -1 kolo |
| 7. | Felice BONETTO (ITA) | Alfa Romeo | ||
| 4. | 5. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 5. | 6. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | -2 kola |
| 6. | 9. | Andre SIMON (FRA) | Simca Gordini | -4 kola |
| 7. | 13. | Louis ROSIER (FRA) | Talbot | -7 kol |
| 8. | 15. | Franco ROL (ITA) | OSCA | -13 kol |
| Nejrychlejí kolo : Farina 1:56:5 194,69 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 2. | 16. | PeterWHITEHEAD (ANG) | Ferrari | Píst |
| 2. | 8. | Emanuel de GRAFFENRIED (SVY) | Alfa Romeo | Kompresor |
| 5. | 18. | Johnnie CLAES (BEL) | Talbot | Mazání |
| 7. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Alfa Romeo | Mazání-přesedl do vozu Bonetta |
| 8. | 19. | Jacgues SWATERS (BEL) | Talbot | Přehřátý motor |
| 11. | 17. | Pierre LEVEGH (FRA) | Talbot | Motor |
| 23. | 14. | Louis CHIRON (MON) | Talbot | Zapalování |
| 30. | 11. | Robert MANZON (FRA) | Simca Gordini | Motor |
| 30. | 10. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Simca Gordini | Píst |
| 39. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Alfa Romeo | Píst |
| 14. | 23. Grand Prix ITÁLIE | Monza | 16.9.1951 | 6276m 80 kol- 502,080km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 2:42:39,3 |
| 2. | 4. | Froilan GONZALES (ARG) | Ferrari | 2:43:23,9 |
| 3. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Alfa Romeo | -1 kolo |
| 7. | Felice BONETTO (ITA) | Alfa Romeo | ||
| 4. | 5. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 5. | 6. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | -2 kola |
| 6. | 9. | Andre SIMON (FRA) | Simca Gordini | -4 kola |
| 7. | 13. | Louis ROSIER (FRA) | Talbot | -7 kol |
| 8. | 15. | Franco ROL (ITA) | OSCA | -13 kol |
| Nejrychlejí kolo : Farina 1:56:5 194,69 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 2. | 16. | PeterWHITEHEAD (ANG) | Ferrari | Píst |
| 2. | 8. | Emanuel de GRAFFENRIED (SVY) | Alfa Romeo | Kompresor |
| 5. | 18. | Johnnie CLAES (BEL) | Talbot | Mazání |
| 7. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Alfa Romeo | Mazání-přesedl do vozu Bonetta |
| 8. | 19. | Jacgues SWATERS (BEL) | Talbot | Přehřátý motor |
| 11. | 17. | Pierre LEVEGH (FRA) | Talbot | Motor |
| 23. | 14. | Louis CHIRON (MON) | Talbot | Zapalování |
| 30. | 11. | Robert MANZON (FRA) | Simca Gordini | Motor |
| 30. | 10. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Simca Gordini | Píst |
| 39. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Alfa Romeo | Píst |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund