| 23. | 25. Grand Prix ITÁLIE | Monza | 7.9.1952 | 6276 m 80 kol 502,080 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 2:50:45,6 176,305 km/h |
| 2. | 5. | Froilan GONZALES (SRG) | Maserati | 2:51:47,1 |
| 3. | 2. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | 2:5249,8 |
| 4. | 3. | Giuseppe FARINA (ITA) | Ferrari | 2:52:57,0 |
| 5. | 13. | Felice BONETTO (ITA) | Maserati | -1 kolo |
| 6. | 8. | André SIMON (FRA) | Ferrari | -1 kolo |
| 7. | 6. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | -3 kola |
| 8. | 18. | Chico LANDI (BRA) | Maserati | -4 kola |
| 9. | 15. | Ken WHARTON (ANG) | Cooper Bristol | -4 kola |
| 10. | 17- | Louis ROSIER (FRA) | Ferrari | -5 kol |
| 11. | 23. | Heini CANTONI (URU) | Maserati | -5 kol |
| 12. | 19. | Denis POORE (ANG) | Connaught | -6 kol |
| 13. | 20. | Eric BRANDON (ANG) | Cooper Bristol | -7 kol |
| 14. | 7. | Robert MANZON (FRA) | Gordini | -9 kol |
| 15. | 21. | Alan BROWN (ANG) | Cooper Bristol | -12 kol |
| Nejrychlejí kolo : Ascari a Gonzales 2:08,1 179,86 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 10. | Elie BAYOL (FRA) | OSCA | Převodovka |
| 3. | 14. | Rudi FISCHER (SVY) | Ferrari | Motor |
| 4. | 22. | Ken McALPINE (ANG) | Connaught | Závěsy zadních kol |
| 5. | 4. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Gordini | Rozvod ventilů |
| 24. | 16. | Franco ROL (ITA) | Maserati | Motor |
| 38. | 12. | Mike HAWTHORN (ANG) | Cooper Bristol | Jízdní vlastnosti vozu |
| 43. | 11. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | Ventil |
| 47. | 24. | Gino BIANCO (BRA) | Maserati | Mechanický defekt |
| 61. | 9. | Stirling MOSS (ANG) | Connaught | Prasklá ojnice |
| 23. | 25. Grand Prix ITÁLIE | Monza | 7.9.1952 | 6276 m 80 kol 502,080 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 2:50:45,6 176,305 km/h |
| 2. | 5. | Froilan GONZALES (SRG) | Maserati | 2:51:47,1 |
| 3. | 2. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | 2:5249,8 |
| 4. | 3. | Giuseppe FARINA (ITA) | Ferrari | 2:52:57,0 |
| 5. | 13. | Felice BONETTO (ITA) | Maserati | -1 kolo |
| 6. | 8. | André SIMON (FRA) | Ferrari | -1 kolo |
| 7. | 6. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | -3 kola |
| 8. | 18. | Chico LANDI (BRA) | Maserati | -4 kola |
| 9. | 15. | Ken WHARTON (ANG) | Cooper Bristol | -4 kola |
| 10. | 17- | Louis ROSIER (FRA) | Ferrari | -5 kol |
| 11. | 23. | Heini CANTONI (URU) | Maserati | -5 kol |
| 12. | 19. | Denis POORE (ANG) | Connaught | -6 kol |
| 13. | 20. | Eric BRANDON (ANG) | Cooper Bristol | -7 kol |
| 14. | 7. | Robert MANZON (FRA) | Gordini | -9 kol |
| 15. | 21. | Alan BROWN (ANG) | Cooper Bristol | -12 kol |
| Nejrychlejí kolo : Ascari a Gonzales 2:08,1 179,86 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 10. | Elie BAYOL (FRA) | OSCA | Převodovka |
| 3. | 14. | Rudi FISCHER (SVY) | Ferrari | Motor |
| 4. | 22. | Ken McALPINE (ANG) | Connaught | Závěsy zadních kol |
| 5. | 4. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Gordini | Rozvod ventilů |
| 24. | 16. | Franco ROL (ITA) | Maserati | Motor |
| 38. | 12. | Mike HAWTHORN (ANG) | Cooper Bristol | Jízdní vlastnosti vozu |
| 43. | 11. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | Ventil |
| 47. | 24. | Gino BIANCO (BRA) | Maserati | Mechanický defekt |
| 61. | 9. | Stirling MOSS (ANG) | Connaught | Prasklá ojnice |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund