| 21. | 14. Grand Prix NĚMECKA | Nurburging | 3.8.1952 | 22772 m 18 kol 409,9 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 3:06:13,3 132,304 km/h |
| 2. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Ferrari | 3:06:27,4 |
| 3. | 6. | Rudi FISCHER (SVY) | Ferrari | 3:13:23,4 |
| 4. | 5. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 5. | 11. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | -1 kolo |
| 6. | 17. | Roger LAURENT (BEL) | Ferrari | -2 kola |
| 7. | 12. | Fritz RIES (GER) | Veritas | -2 kola |
| 8. | 15. | Toni ULMEN (GER) | Veritas | -2 kola |
| 9. | 22. | Helmut NIEDERMAYER (GER) | AFM | -3 kola |
| 10. | 30. | Johnnie CLAES (BEL) | HWM | -3 kola |
| 11. | 8. | Hans KLENK (GER) | Veritas | -4 kola |
| 12. | 28. | Ernst KLODWIG (GER) | BMW | -4 kola |
| Nejrychlejí kolo : Ascari 10:05,11 135,7 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 10. | Felice BONETTO (ITA) | Maserati | Diskvalifikován |
| 1. | 16. | Gino BIANCO (BRA) | Maserati | Hodiny |
| 1. | 3. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Gordini | Převodovka |
| 1. | 20. | Josef PETERS (GER) | Veritas | Vzdal-důvod neznám |
| 1. | 13. | Paul FRÉRE (BEL) | HWM | Zadní osa |
| 1. | 18. | Theo HELFRICH (GER) | Veritas | Vzdal- důvod neznám |
| 1. | 7. | Paul PIETSCH (GER) | Veritas | Převodovka |
| 1. | 27. | Piero CARINI (ITA) | Ferrari | Brzdy |
| 2. | 21. | Bill ASTON (ANG) | Aston Butterworth | Tlak oleje |
| 3. | 24. | Rudolf SCHOELLER (SVY) | Ferrari | Tlumič |
| 3. | 23. | Rudolf KRAUSE (GER) | BMW | Odstoupil |
| 4. | 26. | Heini CANTONI (URU) | Maserati | Zadní osa |
| 5. | 29. | Bernd NACKE (GER) | BMW | Zapalování |
| 5. | 19. | Adolf BRUDES (GER) | Veritas | Motor |
| 5. | 25. | Marcel BALSA (FRA) | BMW | Vzdal |
| 6. | 14. | Tony GAZE (AUS) | HWM | Převodovka |
| 7. | 9. | Willy HEEKS (GER) | AFM | Vzdal |
| 9. | 4. | Robert MANZON (FRA) | Gordini | Upadlo kolo |
| 21. | 14. Grand Prix NĚMECKA | Nurburging | 3.8.1952 | 22772 m 18 kol 409,9 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Alberto ASCARI (ITA) | Ferrari | 3:06:13,3 132,304 km/h |
| 2. | 2. | Giuseppe FARINA (ITA) | Ferrari | 3:06:27,4 |
| 3. | 6. | Rudi FISCHER (SVY) | Ferrari | 3:13:23,4 |
| 4. | 5. | Piero TARUFFI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 5. | 11. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | -1 kolo |
| 6. | 17. | Roger LAURENT (BEL) | Ferrari | -2 kola |
| 7. | 12. | Fritz RIES (GER) | Veritas | -2 kola |
| 8. | 15. | Toni ULMEN (GER) | Veritas | -2 kola |
| 9. | 22. | Helmut NIEDERMAYER (GER) | AFM | -3 kola |
| 10. | 30. | Johnnie CLAES (BEL) | HWM | -3 kola |
| 11. | 8. | Hans KLENK (GER) | Veritas | -4 kola |
| 12. | 28. | Ernst KLODWIG (GER) | BMW | -4 kola |
| Nejrychlejí kolo : Ascari 10:05,11 135,7 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 10. | Felice BONETTO (ITA) | Maserati | Diskvalifikován |
| 1. | 16. | Gino BIANCO (BRA) | Maserati | Hodiny |
| 1. | 3. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Gordini | Převodovka |
| 1. | 20. | Josef PETERS (GER) | Veritas | Vzdal-důvod neznám |
| 1. | 13. | Paul FRÉRE (BEL) | HWM | Zadní osa |
| 1. | 18. | Theo HELFRICH (GER) | Veritas | Vzdal- důvod neznám |
| 1. | 7. | Paul PIETSCH (GER) | Veritas | Převodovka |
| 1. | 27. | Piero CARINI (ITA) | Ferrari | Brzdy |
| 2. | 21. | Bill ASTON (ANG) | Aston Butterworth | Tlak oleje |
| 3. | 24. | Rudolf SCHOELLER (SVY) | Ferrari | Tlumič |
| 3. | 23. | Rudolf KRAUSE (GER) | BMW | Odstoupil |
| 4. | 26. | Heini CANTONI (URU) | Maserati | Zadní osa |
| 5. | 29. | Bernd NACKE (GER) | BMW | Zapalování |
| 5. | 19. | Adolf BRUDES (GER) | Veritas | Motor |
| 5. | 25. | Marcel BALSA (FRA) | BMW | Vzdal |
| 6. | 14. | Tony GAZE (AUS) | HWM | Převodovka |
| 7. | 9. | Willy HEEKS (GER) | AFM | Vzdal |
| 9. | 4. | Robert MANZON (FRA) | Gordini | Upadlo kolo |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund